2021年 ニュース一覧
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【F1第7戦無線レビュー(1)】アンダーカットを仕掛けるボッタスにエンジニアが檄「行け!このラップ全体が重要だ」
2021年6月25日
2021年F1第7戦フランスGPでは日曜日の午前中に雨が降り、路面コンディションが大きく変化した。
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「フェラーリF1はタイヤでどのチームよりも苦しんでいる」とサインツ。大規模調査を開始、解決法を探る
2021年6月25日
フェラーリにとって第7戦フランスGPは、2021年シーズンここまでで最悪のレースだった。
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ピレリF1、トラブル防止のため、新構造のタイヤ導入を検討。オーストリアでテストの可能性
2021年6月24日
ピレリF1は、アゼルバイジャンGPでマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)とランス・ストロール(アストンマーティン)にタイヤトラブルが発生したことを受け、より大きな荷重に耐える硬い構造のタ...
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角田裕毅「レッドブルリンクではF2でPP経験あり。セッションごとに着実に進歩していきたい」F1第8/9戦プレビュー
2021年6月24日
オーストリア2連戦の舞台レッドブルリンクは、アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅にとってFIA-F2選手権でのレース経験があるコースだ。
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【中野信治のF1分析/第7戦】ホンダPUと戦術を武器にメルセデスを圧倒したレッドブルと繊細なドライバーのメンタル
2021年6月24日
2021年F1シーズンも序盤を終え、早くもタイトル候補が絞られてきました。
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メルセデスF1にプレッシャーをかけたいレッドブル、違反フロントウイングの疑いをFIAに指摘
2021年6月24日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、レッドブル・レーシングがFIAに対し、メルセデスW12のフロントウイングの柔軟性がF1規則に従ったものであるかどうか調査を依頼したと認めた。
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アルファロメオF1、第8戦でクビサ、第9戦でアイロットをそれぞれフリー走行1回目に起用へ
2021年6月24日
アルファロメオは、第8戦シュタイアーマルクGPのフリー走行1回目にリザーブドライバーのロバート・クビサを、第9戦オーストリアGPのフリー走行1回目では同じくリザーブドライバーのカラム・アイロットを起用する。
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F1フランスGPのバトルでコースオフしたノリス、リカルドとの話し合いを希望「彼の動きはアグレッシブすぎた」
2021年6月24日
マクラーレンのランド・ノリスは、F1フランスGP序盤のダニエル・リカルドとのバトルについて語り、リカルドの動きはアグレッシブすぎたとして、チームメイト同士で話し合いをする必要があるとの考えを示した。
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レッドブルリンクがピンクに。BWT社、オーストリアF1ダブルヘッダーのタイトルスポンサーに就任
2021年6月24日
オーストリアの水処理会社BWTは、レッドブルリンクで行われるF1第8戦シュタイアーマルクGPと第9戦オーストリアGPのタイトルスポンサーを務める。
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F1 Topic:ブレーキングで後れを取っていた角田。Q1で修正を試みるも「1周目にやるべきではなかった」
2021年6月23日
2021年F1第7戦フランスGPの取材を終えてサーキットを出ようとしたとき、ふと角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)の予選後のコメントが気になった。
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ピレリF1、オーストリア2連戦に異なるタイヤ選択。展開の変化を狙う
2021年6月23日
F1公式タイヤサプライヤーのピレリは、オーストリアのレッドブルリンクで開催される第8戦シュタイアーマルクGPと第9戦オーストリアGPに向けて、異なるタイヤをノミネートした。
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ザウバー、東京パラリンピックに出場するスイス選手のためにレーシングホイールチェアを開発
2021年6月23日
6月22日、ザウバー・グループはスイス・パラプレジクス・ファウンデーションの子会社であるオルソテックやスイスのテクノロジーパートナーととともに、最高レベルのパラサイクルレース用レーシングホイールチェ...
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【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ホンダF1のモーターホームが予想外のアクシデント
2021年6月23日
事件はサーキットの外でも起きている。
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苦手なポール・リカールでPUパフォーマンスの向上を実感「チーム全体も底上げされた」/ホンダ本橋CEインタビュー
2021年6月23日
2021年F1第7戦フランスGPではレッドブル・ホンダが3連勝を果たす一方で、アルファタウリ・ホンダはピエール・ガスリーが今回も予選で6番グリッドを獲得、レースではややペース不足に苦しみながらも7位入賞を遂...
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ロズベルグがメルセデスF1勢のディフェンスを批判「ボッタスの抜かれ方はひどかった」ハミルトンの“手ぬるさ”にも驚き
2021年6月23日
2016年のF1チャンピオンであるニコ・ロズベルグは、2021年F1第7戦フランスGPのメルセデス勢のコース上での戦い方に関して、レッドブル・ホンダに対する防御を諦めるのが早すぎたとして批判的な発言をしている。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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