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アルファロメオのジョビナッツィ、パワーユニット交換で10グリッド降格へ
2019年4月26日
アルファロメオ・レーシングは、F1アゼルバイジャンGPでアントニオ・ジョビナッツィのパワーユニットエレメントを交換することを決定、これによってジョビナッツィは10グリッド降格のペナルティを受ける見通しとなった。
第2戦バーレーンGPでシャルル・ルクレールにパワーユニットのトラブルが発生したことを受け、フェラーリは次の中国GPに向けてコントロールエレクトロニクス(CE)をアップグレードした。新スペックのCEはワークスフェラーリだけでなく、カスタマーチームに対しても用意され、フェラーリとハースは交換を行ったが、アルファロメオはこれを適切に搭載する時間が足りないと判断し、中国では使用しなかった。
その結果、中国予選でジョビナッツィのCEにトラブルが発生、チームは決勝に向け、従来スペックの新品と交換した。
第4戦アゼルバイジャンに向けて、アルファロメオはアップデート版CEをジョビナッツィとキミ・ライコネンのマシンに搭載。ジョビナッツィはシーズン3基目のCEを使用することになり、レギュレーションで定められた基数制限を超えたため、アゼルバイジャンで10グリッド降格ペナルティを受けることになる。
ライコネンの場合は2基目となり、今回はペナルティは科されない。しかしCEはシーズン2基までと定められているため、ライコネン、フェラーリのセバスチャン・ベッテルとルクレール、ハースのロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンは、次に交換する場合にはペナルティ対象になる。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |