ニュース一覧
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グロージャン、2019年は期待外れと認めるも「進むべきではない方向が分かったのはポジティブなこと」
2019年11月28日
ハースのロマン・グロージャンは、2019年は期待外れのシーズンだったと認めたが、このシーズンを通して学んだことのなかでもコミュニケーションが最も重要な要素であったと語った。
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ベッテル「もしF1を辞めるなら2度と戻らない」と決心を明かすも、繰り返される引退の噂を否定
2019年11月28日
フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、もし彼がF1から引退する時はその決心が変わることはなく、F1に復帰することはないと明らかにした。
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2020年F1ドライバーラインアップが確定。ルーキーはラティフィのみ、オコンが復帰
2019年11月28日
ウイリアムズが2020年レースドライバーとしてニコラス・ラティフィと契約したことで、F1全10チームの来季ドライバーラインアップが固まった。
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ウォルフが現場復帰。メルセデスF1、ブラジルGPでの不振を受けて「我々自身を証明する必要がある」
2019年11月28日
メルセデスのチーム代表を務めるトト・ウォルフは、F1第20戦ブラジルGPでのパフォーマンスは期待外れのものであったが、“自分たちを証明すべく”最終戦アブダビGPに臨んでいくと述べている。
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ウイリアムズF1がクビサの後任としてルーキー、ラティフィを起用。全チームの2020年ドライバーが確定
2019年11月28日
ウイリアムズF1チームは、2019年F1アブダビGPを前にした11月28日、2020年のレースドライバーとして、今季リザーブドライバーを務めたニコラス・ラティフィを起用することを正式に発表した。
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ルイス・ハミルトンのタイムに挑め! グランツーリスモSPORTにタイムトライアルチャレンジ追加
2019年11月28日
11月28日より配信された『グランツーリスモSPORT』の11月アップデート“1.50”。
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パドック裏話:取材をスキップしたことを後悔するような劇的展開だったF1ブラジルGP
2019年11月28日
F1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
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フェラーリF1代表 2020年の巻き返しを誓う「2位では不十分。やるべき作業が山積み」
2019年11月28日
フェラーリF1チーム代表のマッティア・ビノットは、これから迎えるシーズンオフにフェラーリは「非常に集中的な作業」を行う必要があると考えている。
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F1技術解説:レッドブルのフロントウイング形状が変更に。フェラーリの規約違反疑惑は晴れるのか
2019年11月28日
アメリカGPでのハースに続いて、ブラジルではレッドブルが新たなフロントウイングを持ち込んだ。
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【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第15回】PUトラブルに見舞われ入賞届かず。浮き彫りになったチャーリー不在の安全性への不安と疑問
2019年11月28日
今シーズンで4年目を迎えるハースF1チームと小松礼雄チーフレースエンジニア。
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ヒュルケンベルグ、ルノーF1での最後の1戦へ 「忘れられない3年間。全力を尽くしアブダビで最高の結果を」
2019年11月28日
ニコ・ヒュルケンベルグにとって、2019年F1アブダビGPはルノーF1における最後のレースになる。
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レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン、2020年の目標はタイトルと明言「今の好調を維持し開幕からトップで戦う」
2019年11月28日
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、チームは現在の勢いを2020年シーズンにつなげ、来年は本格的にタイトル争いに絡んでいくことができると予想している。
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フェラーリ創設者の息子、チームには勝利の精神を持ち続けるよう願うも「現代F1は時に理解しがたい」
2019年11月28日
フェラーリの創設者であるエンツォ・フェラーリの息子ピエロ・フェラーリは、フェラーリが永遠にモータースポーツの最高峰であるF1でレースを続けることを望んでいるが、今日のF1は理解しがたいものになってい...
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「今のハミルトンに勝てるドライバーはひとりもいない」元F1チームオーナーが断言
2019年11月28日
元F1チームオーナーで、現在評論家を務めるエディ・ジョーダンは、6度のF1世界チャンピオンであるハミルトンに戦いを挑めるドライバーは今のところ誰もおらず、ハミルトンはそれほど苦労をすることなく7度目の...
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ホンダのF1活動継続が決定。2021年に向け、レッドブル&トロロッソとのPU契約を延長
2019年11月27日
ホンダF1が、2021年に向けて、レッドブル・レーシングおよびスクーデリア・トロロッソとのパワーユニット供給契約を延長したことが明らかになった。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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