ニュース一覧
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ハースF1、マシンのスペックを分けてデータ比較を実施。結果次第で2台にアップデート投入へ
2019年5月10日
ハースF1チームは、今週末のF1第5戦スペインGPでアップデートを投入する。
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完璧主義者ぶりを披露したルクレールにインタビュー:「マシンの戦闘力は十分だが、ミスで結果に繋がらなかった」
2019年5月10日
開幕以来、苦戦が続くフェラーリ。
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ルノーF1、スペインGPをターニングポイントに。空力アップデートも投入へ「競争力を取り戻したい」
2019年5月10日
ルノーF1チームのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、チームには“これまで示してきた以上のパフォーマンスを発揮できる能力がある”と確信しており、スペインGPをチームのターニングポイ...
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レッドブル・ホンダ、F1バルセロナテストのドライバーラインアップを決定
2019年5月10日
レッドブル・レーシングは2019年F1第5戦スペインGP後の合同テストで、ジュニアドライバーのダニエル・ティクトゥムを起用することを発表した。
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F1第5戦スペインGP 木曜会見:上昇機運に乗るボッタス、成功の秘密はエンジニアリング体制の変更にあり
2019年5月10日
2019年のヨーロッパラウンド開幕戦となるスペインGPの木曜日会見には、バルテリ・ボッタス(メルセデス)、セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)、ピエール・ガスリー(レッドブル・ホンダ)、カルロス・サイ...
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メルセデスF1代表トト・ウォルフ、F1のCEO候補となる可能性が浮上も将来については口を閉ざす
2019年5月10日
メルセデスのチーム代表を務めるトト・ウォルフは、F1のCEOであるチェイス・キャリーの後任候補となる可能性があると見られている。
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フェラーリF1のアップグレード版パワーユニットを使用するのはワークスチームのみ。ハースとアルファロメオはモナコ以降に見送り
2019年5月10日
フェラーリが2019年F1第5戦スペインGPで、パワーユニットのアップグレードを行うが、カスタマーチームのハースとアルファロメオは今回はこれを使用しないことが分かった。
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【新連載】F1歴史アーカイブス:レッドブルとタッグを組み、いよいよ真価が問われるホンダ。かつての黄金時代再来なるか
2019年5月10日
様々なF1データをひも解きながら、現在と過去の歴史を読み解くコラムをF1速報webで新連載。
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挽回目指すルノーF1、スペインGPでパワーユニットをアップグレード。パワーと信頼性両面の向上を図る
2019年5月10日
2019年F1第5戦スペインGPで、ルノーがパワーユニット(PU/エンジン)のアップデートを行うことが明らかになった。
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【アイルトン・セナの思い出】PART13:両雄並び立たず、マクラーレン時代から頻繁に対立していたセナとプロスト
2019年5月10日
5月1日で、レース界の伝説アイルトン・セナが死去してから25年になる。
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レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン「スペインでトップ2チームに一歩近づきたい」。アップデートの成果に注目
2019年5月10日
マックス・フェルスタッペンは、ほとんどのチームがマシンアップデートを持ち込むF1スペインGPで、レッドブル・ホンダがメルセデスやフェラーリに一歩近づけることに期待している。
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マクラーレンのノリス「F1昇格以降、仕事をこなせるという自信を持つことが最も重要なことだった」
2019年5月10日
マクラーレンのルーキードライバーであるランド・ノリスは、第2戦バーレーンGPでの6位入賞が自信になったといい、F1昇格以降は「自信を持つことが最も重要だった」と話した。
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1組2名限定のセレブな特典が満載、297万円のF1日本GP特別チケットを鈴鹿サーキットが発売
2019年5月9日
10月10日〜14日に開催されるF1第17戦日本GPで鈴鹿サーキットが、宿泊とプレミアムな特典がセットになった「SUZUKA F1 Exclusive Plan」のプランを297万円(税込)で1組2名限定で発売することを発表した。
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【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第4回】タイヤがすべてを左右したバクーで苦闘「ここまでタイヤに振り回されるとは……」
2019年5月9日
今シーズンで4年目を迎えるハースF1チームと、小松礼雄チーフエンジニア。
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グロージャン「タイヤにはグリップと一貫性が欠けている」と主張も、スペインGPでは過度な心配をせず
2019年5月9日
ハースF1チームのロマン・グロージャンは、今週末のスペインGPの舞台となるバルセロナが暖かく、カタロニア・サーキットはタイヤに高い負荷のかかるトラックではあるものの、タイヤを機能させることに関して過...
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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