ニュース一覧
2018年F1暫定エントリーリストが公表。「レッドブル・トロロッソ・ホンダ」など4チームが名称変更
2017年12月11日
FIAが2018年F1の暫定エントリーリストを公表した。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:もれなく約20億円がついてくるシロトキンに揺れ動くウイリアムズ首脳
2017年12月11日
事件はサーキットの外でも起きている。
「トロロッソ・ホンダF1にはうれしい驚きを期待できる」とガスリー
2017年12月11日
2018年、ホンダのパワーユニットを積んだトロロッソに乗り、初のF1フルシーズンに乗り出すピエール・ガスリーが、チームはホンダと契約することで驚きの飛躍を果たすかもしれないと語った。
SNS特集2017年FIA表彰式:ハミルトンが正式に4度のF1チャンピオンに。フェルスタッペンは3年連続の受賞
2017年12月11日
2017年のFIA表彰式が12月8日、フランス・パリのベルサイユ宮殿で開催され、4度目のF1ワールドタイトルを獲得したメルセデスF1のルイス・ハミルトンをはじめ、各カテゴリーの上位入賞者が表彰された。
フェラーリ会長、ジョビナッツィのF1昇格を諦めず。「チャンスを手にするべきだ」
2017年12月10日
フェラーリ会長のセルジオ・マルキオンネは、アントニオ・ジョビナッツィがF1でフルタイムのシートを得るチャンスはまだ残っていると述べている。
レッドブルF1代表、2年後の財政改善を見据えて分配金の減額を受け入れる考え
2017年12月10日
リバティ・メディアの多額の支出によってチームの財政面は後退するかもしれないが、それはF1の将来的な成功に向けた準備であると、レッドブルF1チーム代表のクリスチャン・ホーナーは考えている。
プロスト、2018年シーズンはルノーF1がカスタマーチームに苦戦すると予想
2017年12月9日
ルノーF1チームのアドバイザーを務めるアラン・プロストは、来シーズンはルノーがパワーユニットを供給するライバルチームに対して苦戦するかもしれないと懸念している。
ハミルトン、BRDC授賞式で「F2のほうが良いレースをする」とF1の現状に苦言
2017年12月9日
ルイス・ハミルトンは、F1は正しい方向に向かっているものの、接近戦ではF2にも劣っていることは異常だと考えている。
ジャン・トッドのFIA会長再選が正式に承認。最後の任期へ
2017年12月9日
ジャン・トッドがFIA会長に再選されたことが正式に発表された。
マセラティにF1復帰のうわさ。ハースと提携、フェラーリが勢力拡大か
2017年12月8日
アルファロメオの名がザウバーのパートナーとしてF1に戻ってくることが明らかになったが、フィアット・クライスラー・オートモービルズCEOのセルジオ・マルキオンネは、同じく同社が保有するブランド、マセラテ...
グロージャンの感情的な無線は「改善したが治せるものではない」とハースF1代表
2017年12月8日
ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、2018年は無線での交信の際に、ロマン・グロージャンが冷静で穏やかになることを心から望んでいる。
ペレス、“ハロ”の外観には否定的な意見を示すも「正しい判断」とF1への導入に賛成
2017年12月8日
フォース・インディアF1のセルジオ・ペレスは、来シーズンからの“ハロ”の義務化を決定したFIAの判断は正しかったと考えている。
クビアトをNASCARのテストに招いたユーロシリーズCEOが明言「参戦計画はまったくない」
2017年12月8日
元レッドブルとトロロッソのドライバー、ダニール・クビアトは、先日NASCARユーロシリーズのマシンをテストする機会を得たが、シリーズに参戦することはないようだ。
新スーパーハードタイヤは必要だった? ピレリF1、硬すぎるコンパウンド導入の理由を説明
2017年12月8日
ピレリは2018年のタイヤレンジにスーパーハード・コンパウンドを導入した判断について、万が一の場合の保険であると説明した。
F1レースの質向上を目指すロス・ブラウン、各サーキットのレイアウト変更の可能性を模索
2017年12月8日
F1のモータースポーツ責任者であるロス・ブラウンは、エキサイティングなレース展開を実現するための探求を続けるなかで、トラックレイアウトに着目している。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |