ニュース一覧
FIA-F2:2020年より18インチタイヤの導入が決定。F1での導入に向けた開発とデータ収集も
2019年5月10日
FIA-F2は、2020年より18インチのタイヤを導入することを発表した。
ジョビナッツィ、F1スペインGPでのポイント獲得に自信。「問題が起きなければ初ポイントが得られるはず」
2019年5月10日
アルファロメオF1のアントニオ・ジョビナッツィは、スペインGPではこれまでのような不運に見舞われることはないと考えており、バルセロナでは1ポイントか2ポイントを獲得できると確信している。
選べるデザインチケット、2019年は70種類に。F1日本GPの前売券が5月19日発売開始
2019年5月10日
モビリティランドは10月10〜14日、三重県・鈴鹿サーキットで開催されるF1第17戦日本グランプリの前売チケットを5月19日から販売する。
ハースF1、マシンのスペックを分けてデータ比較を実施。結果次第で2台にアップデート投入へ
2019年5月10日
ハースF1チームは、今週末のF1第5戦スペインGPでアップデートを投入する。
完璧主義者ぶりを披露したルクレールにインタビュー:「マシンの戦闘力は十分だが、ミスで結果に繋がらなかった」
2019年5月10日
開幕以来、苦戦が続くフェラーリ。
ルノーF1、スペインGPをターニングポイントに。空力アップデートも投入へ「競争力を取り戻したい」
2019年5月10日
ルノーF1チームのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、チームには“これまで示してきた以上のパフォーマンスを発揮できる能力がある”と確信しており、スペインGPをチームのターニングポイ...
レッドブル・ホンダ、F1バルセロナテストのドライバーラインアップを決定
2019年5月10日
レッドブル・レーシングは2019年F1第5戦スペインGP後の合同テストで、ジュニアドライバーのダニエル・ティクトゥムを起用することを発表した。
F1第5戦スペインGP 木曜会見:上昇機運に乗るボッタス、成功の秘密はエンジニアリング体制の変更にあり
2019年5月10日
2019年のヨーロッパラウンド開幕戦となるスペインGPの木曜日会見には、バルテリ・ボッタス(メルセデス)、セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)、ピエール・ガスリー(レッドブル・ホンダ)、カルロス・サイ...
メルセデスF1代表トト・ウォルフ、F1のCEO候補となる可能性が浮上も将来については口を閉ざす
2019年5月10日
メルセデスのチーム代表を務めるトト・ウォルフは、F1のCEOであるチェイス・キャリーの後任候補となる可能性があると見られている。
フェラーリF1のアップグレード版パワーユニットを使用するのはワークスチームのみ。ハースとアルファロメオはモナコ以降に見送り
2019年5月10日
フェラーリが2019年F1第5戦スペインGPで、パワーユニットのアップグレードを行うが、カスタマーチームのハースとアルファロメオは今回はこれを使用しないことが分かった。
【新連載】F1歴史アーカイブス:レッドブルとタッグを組み、いよいよ真価が問われるホンダ。かつての黄金時代再来なるか
2019年5月10日
様々なF1データをひも解きながら、現在と過去の歴史を読み解くコラムをF1速報webで新連載。
挽回目指すルノーF1、スペインGPでパワーユニットをアップグレード。パワーと信頼性両面の向上を図る
2019年5月10日
2019年F1第5戦スペインGPで、ルノーがパワーユニット(PU/エンジン)のアップデートを行うことが明らかになった。
【アイルトン・セナの思い出】PART13:両雄並び立たず、マクラーレン時代から頻繁に対立していたセナとプロスト
2019年5月10日
5月1日で、レース界の伝説アイルトン・セナが死去してから25年になる。
レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン「スペインでトップ2チームに一歩近づきたい」。アップデートの成果に注目
2019年5月10日
マックス・フェルスタッペンは、ほとんどのチームがマシンアップデートを持ち込むF1スペインGPで、レッドブル・ホンダがメルセデスやフェラーリに一歩近づけることに期待している。
マクラーレンのノリス「F1昇格以降、仕事をこなせるという自信を持つことが最も重要なことだった」
2019年5月10日
マクラーレンのルーキードライバーであるランド・ノリスは、第2戦バーレーンGPでの6位入賞が自信になったといい、F1昇格以降は「自信を持つことが最も重要だった」と話した。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |