ニュース一覧
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「ホンダF1パワーユニットはコンパクトで、ルノーとは根本的に違う」トロロッソ、新車の修正に追われる
2017年12月16日
トロロッソのテクニカルディレクターであるジェームズ・キーは、ルノーとホンダのパワーユニットは大きく異なるため、移行は簡単にはいかないと語った。
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ウイリアムズF1、ドライバー発表を1月に延期。クビアト起用の可能性も残る?
2017年12月16日
ウイリアムズF1チームは、2018年ドライバー発表を来年1月に遅らせることを決めた。
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クビカ落選との説を父親が否定。今週ウイリアムズF1を訪問か
2017年12月15日
ロバート・クビカがすでにウイリアムズの2018年レースドライバー候補から外されたとの報道を、彼の父親が否定した。
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F1がグリッドガールの将来を議論中。「デリケートな問題」とロス・ブラウン
2017年12月15日
F1に華やかさと魅力を添えるグリッドガールだが、F1はその存在を疑問視しており、おなじみの彼女たちの姿は間もなく消える可能性があるという。
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フェラーリF1代表、チームがメルセデスを見習って“勝ち癖”を身につけることを望む
2017年12月15日
フェラーリF1チーム代表のマウリツィオ・アリバベーネは、フェラーリは2018年に向けて自らの発想を変え、今季の成功を特別なことだと捉えるのではなく、勝ち癖がついたと考えるべきだと話している。
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マクラーレンF1ボス、「ホンダとともに勝つという夢」を諦めた瞬間を語る
2017年12月15日
マクラーレンのレーシングディレクター、エリック・ブーリエが、ホンダと別れることもやむを得ないと感じた瞬間について明かすと共に、2018年からライバルになるホンダがトロロッソとともに成功を収めることを...
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レッドブルF1のニューウェイ、“醜い”ハロに複雑な思い「自分の中のアーティストが許せずにいる」
2017年12月15日
F1マシン設計における第一人者、エイドリアン・ニューウェイは、コクピット保護デバイス“ハロ”導入に関し、ドライバーの安全性が高まることは歓迎すべきだが、自分のなかの“アーティスト”がその外観を許せずに...
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ハミルトン vs ベッテル、タイトル争いの流れを変えた4つのターニングポイント【今宮純のF1総括】
2017年12月14日
2017年シーズン、残り2戦を残してF1タイトルを獲得したルイス・ハミルトン。
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F1王者ハミルトンが明かす冬の“ToDoリスト”。今年は雪山でゲーム・オブ・スローンズ三昧?
2017年12月14日
自身4度目のF1ワールドチャンピオンを獲得したルイス・ハミルトンが2017年シーズンを振り返るとともに、このオフシーズンの“ToDoリスト”を明かした。
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ノリス、2018年のFP1出走を望むもチーム首脳は否定的。「F1よりF2に集中すべき」
2017年12月14日
マクラーレンF1チームの新たなリザーブドライバーとなったランド・ノリスには、2018年に向けてひとつの願いがある。
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トッド、新PU案への懸念を表明。「F1は既存のマニュファクチャラーを尊重すべき」
2017年12月14日
新たにFIA会長に再選されたジャン・トッドは、現在のF1のハイテクなハイブリッドエンジンを気に入っているわけではないと述べている。
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【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:クビカとの交渉は打ち切りか。名門復活を期するウイリアムズの選択
2017年12月14日
事件はサーキットの外でも起きている。
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【F速プレミアム】ライコネン観察日記:“連敗記録”は94戦。それでも諦めるつもりのないライコネン
2017年12月14日
長年ライコネンの「番記者」を務めるフィンランド人ジャーナリストのヘイキ・クルタ氏が見た、アイスマンの言動をお送りするF1速報web限定連載。
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マクラーレンF1リザーブのノリス、F2初挑戦でのタイトル獲得を狙う
2017年12月14日
2018年にマクラーレンの公式テスト&リザーブドライバーを務めるランド・ノリスは、F1への道をこのまま進み続けるためにも、自分の力をF2で改めて示す必要があるということを分かっている。
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ウイリアムズF1、金曜にも2018年ドライバーを発表との報道。シロトキン起用説が高まるなか、チームは沈黙
2017年12月14日
ウイリアムズF1チームが、2018年のドライバーラインアップを今週金曜にも発表する見込みであるとロシアメディアが伝えている。
8/23(金) | フリー走行1回目 | 19:30〜20:30 |
フリー走行2回目 | 23:00〜24:00 | |
8/24(土) | フリー走行3回目 | 18:30〜19:30 |
予選 | 22:00〜 | |
8/25(日) | 決勝 | 22:00〜 |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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