ニュース一覧
F1デビューイヤーを苦戦中のバンドーンは「幸せな状態じゃない」とマグヌッセン
2017年6月20日
今季マクラーレン・ホンダから初のF1フル参戦を開始したストフェル・バンドーンは、開幕以来、困難な状況が続いている。
【今宮純のキャッチポイント】F1開催2年目のバクー。ハミルトンは2016年の悪夢を払拭できるか
2017年6月20日
得意のカナダGPで復活、1年前の悪夢の払拭に挑むハミルトン地殻変動が起きつつあるミドルリーグの戦いにも注目 景観も歴史もレイアウトも異なるが、公道ベースなのはモントリオールと同じ2年目のバクー。
F1史上初の3週連続開催へ。2018年カレンダーが承認。最多21戦、日本GPは10月7日
2017年6月20日
FIAは19日、世界モータースポーツ評議会会合を行い、21戦からなる2018年F1カレンダーを承認した。
「現代F1の難解すぎる技術は必要ない」とチーム代表が主張
2017年6月20日
ザウバーのチーム代表モニシャ・カルテンボーンは、F1の技術は複雑になりすぎており、関係者であっても理解するのが困難なレベルであるとして、この点を変えていく必要があると語った。
F1テストのクビカ、「ほとんどブランクを感じなかった」自分の走りに驚き
2017年6月20日
久々のF1テストを終えたロバート・クビカが、今の自分が「何の制限もなく」F1マシンをドライブすることができることを確認できて安堵したと語った。
ボッタス「メルセデスF1残留に必要なのは安定した強さ」。2018年の契約延長を望む
2017年6月19日
バルテリ・ボッタスは、2018年シーズンもメルセデスF1チームと契約を結ぶためには、安定した強さを発揮することが必要だと考えている。
F1カナダGPには「正しい知識をもって挑んだ」とハミルトン。不安定な状態からの脱却を願う
2017年6月19日
今シーズンのF1を不安定な状態でスタートしたルイス・ハミルトンは、「ジェットコースターのように浮き沈みのある状態」から脱することを望んでいる。
3分で読むF1ココだけの話:パーマーの成績に不満を持つルノー、ハンガリーGP後に手を打つ可能性
2017年6月19日
カナダGPでルーキーのランス・ストロールが入賞したことで、現在レギュラードライバーを務めている20人の中で、今シーズンいまだ無得点となっているのは4人だけとなった。
マクラーレン・ホンダ辛口コラム カナダ編:速く走れば壊れる…恥ずかしい週末に高まる不信感
2017年6月19日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
マクラーレン・ホンダ甘口コラム カナダ編:本当に足りないのはパワーではなく信頼性
2017年6月19日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ヒュルケンベルグに依存過多のルノーF1、今季ここまでノーポイントのパーマーに苦言
2017年6月19日
ルノーF1マネジングディレクターのシリル・アビテブールは、チームのニコ・ヒュルケンベルグに対する依存は「不公平とも言える状態」であり、ジョリオン・パーマーもポイント獲得に貢献すべきだと述べた。
マクラーレンF1「アロンソとの関係はきわめて良好」も、契約延長にはクリアすべきハードルあり
2017年6月19日
マクラーレンのエグゼクティブディレクター、ザック・ブラウンが、チームもフェルナンド・アロンソも現状に苛立ちを感じているものの、両者の関係は良好であると語った。
毒舌パドック裏話 カナダGP編:おそらくこれが2017年最初で最後の勝利
2017年6月18日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
【つぶやきグラ天】各種ステータス上昇中
2017年6月18日
カナダGP、ポイント目前でフェルナンド・アロンソがリタイアを喫してしまいました。
週刊うんちく講座:2018年パワーユニットの変更はまだ可能?
2017年6月18日
2018年に向けてマクラーレンがパワーユニットをスイッチするという噂が何度も立ち上っては消えていますが、すでに来季に向けたパワーユニットメーカーの申請は完了している現段階で変更は可能なのでしょうか?...
7/5(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |