最新記事
- ウイリアムズF1が新体制を発表。アルピーヌの...
- F1スペインGP分析(2)過去5戦で7チームがレ...
- 【F1第10戦無線レビュー】際どいチームメイト...
- アストンマーティンF1、ストロールとの契約延...
- ガスリーとの契約延長を喜ぶアルピーヌF1代表...
- ガスリーがアルピーヌF1と複数年契約を締結、...
- 「高速のコース特性」が原因か。ルクレールと...
- F1スペインGP分析(1)苦しんだレッドブルの...
- RBとアルピーヌ、マシン改良で別れた中位勢の...
- アストンマーティン、アロンソの個人的な依頼...
- 【全ドライバー独自採点&ベスト5/F1第10戦...
- アルピーヌF1のブリアトーレが、サインツ獲得...
トロロッソF1代表、レッドブルの“モルモット役”継続に満足「タイトル獲得に役立つのなら……」
2018年12月4日
トロロッソ・ホンダF1チーム代表のフランツ・トストは、トロロッソが2019年もシニアチームのレッドブルのために開発における“モルモット役”を継続することになるだろうと述べている。
2018年にホンダとパートナーになったことからトロロッソは、来シーズンにレッドブルが同社のパワーユニットに切り替える前に、パワーユニットの開発面において、レッドブルのために道を開くことになった。
トロロッソの補助的役割は、同じ親会社によって設立された2チーム間の技術提携の一部であると、トストは主張している。
「それについては内部で議論する必要はない。これは我々のアプローチの一部なのだ」とトストは語った。
「開発面で我々がモルモットとなることが、レッドブルのタイトル獲得に役立つのなら、そうするだろう」
今年、トロロッソのドライバーであるピエール・ガスリーとブレンドン・ハートレーは、数え切れないほどのグリッドペナルティを科されたが、それはすべてエンジン開発のためであり、レッドブル・レーシングの利益になるものだった。
同じエンジンを搭載したマシンを擁することで、相互に利益のあるトロロッソとレッドブルの関係は、2019年に一層強固なものになるだろう。
「我々はこの役割に満足している。なぜなら我々の仕事の結果を見ることができるからだ。エンジン面だけでなく、他の面でもアドバンテージがある」
「我々はレッドブル・テクノロジーの末端を構成しているのだ。レギュレーションの構造から相乗効果を十分に引き出し、高いパフォーマンスの改善を期待している」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
関連ニュース
※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |