2017年F1イタリアGPでのエステバン・オコンとマックス・フェルスタッペン

　かつてF3でマックス・フェルスタッペンに勝った経験を持つエステバン・オコンは、F1でも高い評価を受けているが、彼をサポートするメルセデスF1のボスは、2019年の起用については現時点では考えていないと示唆した。

　2014年のヨーロピアンF3選手権でオコンとフェルスタッペンはともに研鑽を積んだ。ふたりは激しい戦いを繰り広げ、オコンがタイトルを獲得、フェルスタッペンはランキング3位という成績を収めた。

　しかしフェルスタッペンは翌年2015年にトロロッソからF1デビュー、2016年にはレッドブル・レーシングに昇格し、その最初のレースであるスペインGPでF1初勝利を飾った。彼は2017年シーズン終了時点で3勝を挙げている。

　一方オコンは、2015年にGP3に参戦し、チャンピオンの座に就いた後、2016年ベルギーGPでマノーからF1デビュー。今年はフォース・インディアで初のF1フルシーズン参戦を果たした。オコンにとっての現時点での最高位は5位で、まだ表彰台は経験していない。しかしオコンは、今も自分の方がフェルスタッペンよりも速いと考えている。

「確かに僕は彼より速かった」とオコンはF3時代を回想した。

「彼よりずっと多くのポールポジションを獲得したんだからね。今、僕が彼より速いかどうかは分からないが、でもそうだと思うよ！」

「同じマシンで戦わなければ、本当に比べることはできない。分からないけれど、いつかは実現するかもしれないね」

「彼は今、本当に良い仕事をしているし、現役ドライバーのなかでベストのひとりだ」

　フェルスタッペンは、レッドブルと新たに3年契約を結んだ。一方のオコンは、フォース・インディアに少なくともあと1年は残留することになる。

　ジュニア時代からメルセデスのサポートを受けている21歳のオコンは、2019年にメルセデスのレースシートにつくことを目指していく。2018年末で現在のレースドライバー、ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスがチームを離脱する可能性が存在するからだ。

　しかしメルセデス・モータースポーツのボスであるトト・ウォルフは、2019年のドライバーラインアップについて語ることは時期尚早だと主張している。

「エステバン・オコンは、我々の傘下のドライバーのひとりなので、検討対象ではある。しかしチームは全面的にバルテリをサポートしている」とウォルフはTurun Sanomat紙に語った。

「他のドライバーを検討するなら、心情的にバルテリに対して100パーセントではないということになる」

「チーム首脳陣からチームのメンバーすべてにいたるまで、全員がバルテリの成功を願っていることは保証できる」

「ルイスと同様、彼は我々のドライバーだ。他のドライバーのことは考えていない」

この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています

（AUTOSPORTweb）

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