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FIA F2モナコ 決勝レース2:デ・ブリースが初優勝、好走を見せた松下信治は7位入賞
2017年5月28日
F2第3戦モナコの決勝レース2が5月27日に開催された。レース2ではレース1の上位8台がリバースグリッドでスタートする。ポールポジションはジョニー・セコット(ラパックス)、2番手にはチームメイトのニック・デ・ブリースが並んだ。
昨年、モナコのレース2で優勝を遂げている日本の松下信治(ART)は6番手からのスタートとなった。
スタートではポールポジションスタートのセコットがホイールスピン、好スタートを決めたデ・ブリースが1コーナーでトップに躍り出る。
大きな混乱はなくきれいな隊列で1周目を終えたが、3周目のラスカスコーナーでノーマン・ナトー(アーデン)とポイントランキングトップのシャルル・ルクレール(プレマ)が接触し、ルクレールはフロントウィングの翼端板を破損、さらに10秒追加のタイムペナルティが科された。
トップのデ・ブリースは着実に2番手のセコットと差を広げ、逃げの体勢へと入る。その頃、15周目にはラルフ・ボスチャング(カンポス)がトラブルのため1コーナーでストップ。
2番手のセコットから後方、グスタフ・マルジャ(レーシング・エンジニアリング)、ルカ・ギオット(ロシアン・タイム)、アレクサンダー・アルボン(ART)、アルテム・マルケロフ(ロシアン・タイム)までの5台の差が縮まると、7番手を走行していた松下もペースを上げ上位陣の争いに加わる。
20周目のラスカスコーナーで、マルケロフがアルボンに対して見事なオーバーテイクを見せ、5番手に浮上した。
21周目、ルクレールはピットイン、そのままリタイヤとなった。また、27周目には10番手を走行していたセルジオ・カナマサス(トライデント)が、9番手を走行していたレース1の優勝者オリバー・ローランド(DAMS)にラスカスコーナーで後方から追突、マシンを破損したカナマサスはピットインし最後尾に転落した。
2番手以下、6台が接近したバトルを見せたが、オーバーテイクが難しいモナコでは抜くまでに至らず、トップで終始安定した走りを見せたデ・ブリースが初優勝を飾った。
良いペースを見せていた松下だが、前方のマシンをオーバーテイクできず7位でフィニッシュ。F2第3戦モナコ終了時点で松下のドライバーズランキングは5位(48ポイント)、ランキングトップのルクレール(77ポイント)とは29ポイント差となっている。
(AUTOSPORTweb)
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |