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F1メカUPDATE:ウイリアムズカラーのコクピット保護デバイス「ハロ」が登場
2016年10月22日
アメリカGPのフリー走行1回目で、数チームがF1コクピット保護デバイス「ハロ」のテストを行った。ベルギーGPに続いて、今シーズン2度目テストを行ったのはフォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグ。さらに今回はウイリアムズとマノーも新たにテストを実走行で行った。ウイリアムズもマノーも形状はフォース・インディアとほぼ同様の3点留めだが、ウイリアムズはカーボン素材むき出しではなく、車体の色と同じ真っ白なカラーリングを施している点が、これまでとは異なる。
今回、新たに2チームがハロのテストを行ったことにより、今シーズン、ハロのテストをグランプリ中に行ったチームは、メルセデスAMG、フェラーリ、ウイリアムズ、レッドブル、フォース・インディア、トロロッソ、マクラーレン、マノーの8チームとなった。
ただし、F1のストラテジー・グループは、今年の7月28日にスイス・ジュネーブで開かれた会合で、コックピット保護デバイスを2017年から導入するという案を退ける決定を下し、導入は早くとも2018年からとなった。
正式な導入まで1年以上も時間があるにもかかわらず、多くのチームがハロのテストを継続するのは、なぜか。それはハロの導入を最終決定する前に、少しでも多くのドライバーとチームから、視界と脱出についての意見を聞くべきだというFIAの判断があるからである。
したがって、来年のマシンの開発とは関係なく、ハロのテストは今シーズンの残りの数戦でも見られる可能性はある。さらにFIAは来年登場する新しいマシンでも試した後、最終的な決定を下すものと考えられる。
そんな中で登場したウイリアムズの車体と同一色のハロ。今後、スポンサー用のステッカーを貼り付ける有効なスペースとして他チームが模倣してくるかもしれない。
(Text : Masahiro Owari)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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