ニュース一覧
ヨーロピアンF3で「10年に一度」の大事故発生。F1含め年齢制限厳格化を求める声も
2016年5月24日
レッドブルリンクで開催されたF3ヨーロピアン選手権決勝で、マシンが宙に舞い上がる多重クラッシュが起きた。
ホンダF1、アップグレードなしに0.3秒向上。「あとはトークンを入れるだけ」
2016年5月24日
ホンダF1プロジェクト総責任者、長谷川祐介氏は、現在使用しているバージョンのパワーユニットからはほぼすべてのポテンシャルを引き出すことができたため、あとはアップグレードを入れて向上を図っていくと語...
「マクラーレン・ホンダがメルセデスを王座から引きずり下ろす」とデニス。“3番手のシャシー”にアロンソも自信深める
2016年5月24日
マクラーレン・グループCEOのロン・デニスが、現在圧倒的な強さを誇るメルセデス優勢の時代を終わらせるのはマクラーレンであると強く確信していると語った。
勝手にキャラもの総選挙:ついに最終回、最後は生まれ変わった黄色いチームですよ
2016年5月23日
F1チームのキャラクターを勝手に考案して「死後くん」先生が描き出す、ザ・ロング&ワインディング・ロードを歩んでまいりました当連載も、ついにフィナーレのときを迎えます。
GP topic:ピレリはマルドナドとの契約を否定。しかし、GP2マシンでテスト済みの噂
2016年5月23日
現在F1にワンメイク・タイヤを供給しているピレリは、大きくレギュレーションが変わる2017年へ向けたテストを5月3日に開始している。
レッドブル「今後はフェラーリと毎回戦える」 “0.5秒向上”のルノーを称賛
2016年5月23日
レッドブル・レーシングは、ルノーのアップグレード版パワーユニットが予想どおり優れていれば、少なくとも毎戦フェラーリと戦えるようになると、チーム代表クリスチャン・ホーナーが語った。
ルノー新パワーユニット、「わずかなトークンで0.5秒向上」
2016年5月23日
ルノーのエンジンテクニカルディレクターのレミ・タファンは、モナコでデビューする新仕様のパワーユニットが「1周約0.5秒」の向上をもたらせることを期待していると語った。
クビアト、更迭にはレッドブル内の政治的思惑があったことを示唆
2016年5月23日
ダニール・クビアトは、以前所属していたレッドブルF1チームの裏側には、多くの政治的思惑があることを認めている。
F1モナコGP、TV放送&タイムスケジュール
2016年5月23日
■サーキットデータ・名称:サーキット・デ・モナコ・全長:3.337km/レース距離:260.286km・周回数:78/コーナー数:19・ラップレコード:1:13.556(M.シューマッハー/2004)・PPレコード:1’14.439(S.ベッテ...
ザウバー、財政危機の解決と準備中のアップデートパーツに自信
2016年5月23日
ザウバーF1のチーム代表であるモニシャ・カルテンボーンは、現在チームを苦しめている財政難は、近いうちに解決できると自信を見せた。
スペインGPのクラッシュをスチュワートが批判「責めを負うべきはハミルトン」
2016年5月23日
スペインGPで起きたルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグのクラッシュについて、ジャッキー・スチュワートは、ハミルトンに非があるとの見解を示し、彼はオープニングラップの戦い方を考え直すべきだと述べた。
ホンダF1、PUデザイン大幅変更の可能性を認める。トークン制廃止に伴い
2016年5月23日
2017年にF1パワーユニット開発を制限する“トークン”制度がなくなることを受け、ホンダがパワーユニットのデザインを根本的に見直す可能性があると、ホンダF1プロジェクト総責任者、長谷川祐介氏が示唆した。
マクラーレン「モナコではフェラーリに勝てる」。シャシー序列では3番目との見解
2016年5月23日
マクラーレン・ホンダはモナコGPでフェラーリをしのぐ速さを見せることができるとレーシングディレクターのエリック・ブーリエが語った。
松田次生のF1目線:クビアトの準備不足で見えた、「1軍」と「2軍」の差
2016年5月22日
ダニール・クビアトはマックス・フェルスタッペンに比べて準備不足だったような気がしますね。
毒舌パドック裏話:よぼよぼのベテランとジャーナリストの群れ
2016年5月22日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |