ニュース一覧
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バンドーンのART残留が決定「タイトルを獲る」
2015年1月15日
マクラーレンの育成ドライバーであるストフェル・バンドーンが、2015年もARTグランプリからGP2に参戦することになった。
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ドイツGP主催者「今季開催契約をまだ結んでいない」
2015年1月15日
ニュルブルクリンクのCEOが、2015年のドイツGP開催についての契約がまだ正式に結ばれていないと発言した。
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ホンダのPU凍結問題、FIAが再考に同意
2015年1月15日
FIAは今週ホンダと会談を行い、ホンダに今シーズン中のパワーユニット開発を許可するかどうかを検討することに同意した。
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「今季トロロッソは開発に苦労」。ルーキーに懸念
2015年1月15日
元F1ドライバーで現在解説者を務めるデイビッド・クルサードが、トロロッソは今年ルーキーふたりのラインナップを選んだことで、開発に苦労すると予想している。
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ロータスの小松礼雄がチーフエンジニアに昇格
2015年1月14日
これまでロマン・グロージャンのレースエンジニアを努めてきたロータスの小松礼雄が、今シーズンからチーフエンジニアに昇格している。
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ドライビングスタイルの変化を求める新世代のF1
2015年1月14日
ロマン・グロージャンは、レースエンジニアの変更に加え、自身もドライビングスタイルを改善することで、今年は本来のパフォーマンスを発揮できると語っている。
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リン、打倒バンドーンでF1シート獲得を狙う
2015年1月14日
今季、DAMSからGP2にデビューするアレックス・リンは、タイトル候補の呼び声高いストフェル・バンドーンを倒すには、チームメイトと団結する必要があると語っている。
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マクラーレングループが名称変更。ハイテク事業強調
2015年1月14日
マクラーレン・グループは、13日、名称を「マクラーレン・テクノロジー・グループ」に変更したことを発表した。
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「2015年のノーズ変更が及ぼす影響は非常に大きい」
2015年1月14日
2015年F1では昨年のアグレッシブなノーズデザインが禁止されることにより、各チームのデザイン担当スタッフは大きなチャレンジに直面したと、フォース・インディアのテクニカルディレクター、アンディ・グリー...
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跳ね馬、シーズン中のPU開発許可は「最初の勝利」
2015年1月14日
フェラーリ会長セルジオ・マルキオンネが、F1パワーユニットの規則の抜け穴を見つけ出し、2015年シーズン中の開発が可能になったことは「最初の勝利」であると語った。
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ニューエイ、フェラーリへの情報漏れを覚悟
2015年1月13日
エイドリアン・ニューエイは、今年、フェラーリに移籍したセバスチャン・ベッテルがレッドブルの機密をマラネロに持ち込むことを覚悟しているという。
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ウイリアムズ「王座目指すには予算アップも必要」
2015年1月13日
パット・シモンズは、ウイリアムズが次のステップに進み、再びタイトル争いのできるチームになるには、今以上の予算を確保する必要があると考えている。
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ドメニカリ、新F2選手権のプロジェクトを主導
2015年1月13日
FIAが今後の導入を目指す新F2選手権。
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マクラーレン、ヘレス前のシェイクダウンを否定
2015年1月13日
マクラーレンが2015年型マシンMP4/30ホンダをF1合同テストの前に走らせるとのうわさを否定したと報じられている。
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カタールの公道GP計画進行もバーレーンが反対?
2015年1月13日
カタールがロサイルの新たなストリートサーキットでF1を開催するという計画に政府がゴーサインを出したといわれている。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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