ニュース一覧
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メルセデス、ヘレス前日に新車『W04』を発表
2013年1月17日
Daimler メルセデスF1チームが2013年を戦うニューマシンの発表日程を明らかにした。
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ウエーバーの新エンジニアにライコネンの相棒
2013年1月17日
LAT レッドブルのマーク・ウエーバーは、今シーズンから新しいエンジニアとレースを戦うことになった。
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ペレス「F1で最も速いドイツ人はロズベルグ」
2013年1月17日
LAT マクラーレンのセルジオ・ペレスは、ニコ・ロズベルグがF1界で「最も速いドイツ人」だと語った。
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フェラーリの新車は昨年型と酷似。排気に新機構?
2013年1月17日
Sutton フェラーリのステファノ・ドメニカリは、2013年のニューマシンが昨年モデルのF2012に外観上は酷似していると認めた。
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ロータス、タイトルスポンサー交渉が不成立か
2013年1月17日
LAT ロータスF1チームがアメリカの大手企業ハネウェル社とタイトルスポンサー契約を結ぶ見込みであると昨年末から報じられていたが、チームプリンシパルのエリック・ブーリエが、契約締結に至っていないことを認...
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ペレス、ディ・レスタに反論「実力でシートを得た」
2013年1月17日
McLaren ポール・ディ・レスタが、セルジオ・ペレスがマクラーレンのシートを勝ち取れた理由のひとつは彼が持つ大規模スポンサーであると述べたことに対し、ペレスが反論した。
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デ・ラ・ロサ「早くフェラーリのために働きたい」
2013年1月17日
LAT フェラーリに開発ドライバーとして加入することが決定したペドロ・デ・ラ・ロサが、フェラーリのために働くことに大きな意気込みを感じていると語った。
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フェラーリ、ビアンキのシート獲得を今も模索中
2013年1月17日
Ferrari フェラーリは、ジュール・ビアンキが今季のレースシートを確保できるように今も働きかけていると明らかにした。
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フェラーリ、2013年のレーシングスーツを公開
2013年1月16日
Ferrari フェラーリは16日、2013年にフェルナンド・アロンソとフェリペ・マッサが着用するレーシングスーツを公開した。
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フェラーリ、新車公開日を明らかに
2013年1月16日
Ferrari フェラーリは16日、2013年型マシンを2月1日に発表することを明らかにした。
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ダイムラー会長、メルセデスにプレッシャー
2013年1月16日
LAT ダイムラー会長のディーター・ツェッチェは、2014年までにメルセデスF1チームがタイトルを争うことができなければならないと述べた。
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フェラーリ、デ・ラ・ロサを開発ドライバーに起用
2013年1月16日
HRT F1 フェラーリは16日、ペドロ・デ・ラ・ロサが2013年にチームの開発ドライバーを務めると明らかにした。
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『Wrooom』でアロンソとマッサが始動
2013年1月16日
FerrariFerrari フィリップモリス・インターナショナルが主催するフェラーリ&ドゥカティの合同プレススキーイベント『Wrooom』が今年もマドンナ・ディ・カンピリオでスタートした。
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ザウバー、メルセデスエンジンへの変更を否定
2013年1月16日
Sutton ザウバーは、2014年からメルセデスエンジンを使用する契約にサインしたとの報道を否定した。
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コバライネン「今も交渉中。F1以外は考えてない」
2013年1月16日
Caterham F1 ヘイキ・コバライネンは、マイク・ガスコインの自身に対する批判を退け、今もチーム首脳と2013年の交渉を行っていると明らかにした。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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