ニュース一覧
膨れ上がるF1カレンダーについて、チーム代表らの意見は「24戦は限界」「最適化の問題」と分かれる
2023年7月21日
24戦からなる2024年のカレンダーが最近発表された。
フェラーリF1代表「マシンに対するドライバーの信頼に影響を与えるようなことが起きた」不安定さの改善が最優先
2023年7月21日
フェラーリのチーム代表を務めるフレデリック・バスールは、フェラーリの短期的な優先事項は、SF-23のパフォーマンスを安定させてドライバーに自信を植え付けることだと述べている。
【F1チーム代表の現場事情:メルセデス】トト・ウォルフが新規チーム誕生に強硬に反対する特別な理由
2023年7月21日
大きな責任を担うF1チーム首脳陣は、さまざまな問題に対処しながら毎レースウイークエンドを過ごしている。
フェルスタッペン、今のF1マシンは理想的ではないとの考え「もっと軽くて、ハイブリッドシステムのないマシンに乗りたい」
2023年7月21日
レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、2021年と2022年のF1タイトルを勝ち取り、今年、3年連続となるチャンピオンの座に確実に近づいている。
【F速プレミアム】王者フェルスタッペンの戦い:予選でマックスが犯した珍しいミス「僕のキャリアを通じて、最高に恥ずかしかった瞬間」
2023年7月20日
F1第11戦イギリスGPでも勝利し、6連勝となったマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。
鈴鹿サーキット、F1日本GPのイベント情報を公開。トークショーや前夜祭、ブルーインパルス飛行など
2023年7月20日
7月20日、鈴鹿サーキットを運営するホンダモビリティランドは、9月22〜24日に同地で開催されるF1第17戦日本GPのレースウイーク中に行われる各種イベント情報を、鈴鹿サーキットの公式ホームページ(<!a href...
古巣“復帰”のリカルド「マシンの本当の実力を見たい」パフォーマンス改善必須のAT04には先入観を持たずドライブへ
2023年7月20日
ダニエル・リカルドのアルファタウリでのF1復帰は、ある種の帰郷のようなものだ。
松田次生のF1目線:「リカルドは乗らないほうが良い」“乗れている”角田裕毅との戦いは如何に
2023年7月20日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、2023年シーズンはMOTUL AUTECH ZでスーパーGT GT500クラスを戦い、全日本スーパーフォーミュラ選手権ではチーム監督としてKids com Team KCMGを率いる松田次生が、F...
角田、チームを離れるデ・フリースは「ペースがあり、知識に基づく優れたフィードバックをチームに与えた」と語る
2023年7月20日
角田裕毅は、アルファタウリでニック・デ・フリースとともにレースをした時間を楽しんでいたと述べており、F1のレースにおいて“ペースがあった”デ・フリースから学ぶことがあったと主張している。
F1シートを失ったデ・フリースが沈黙を破る「機会をくれたレッドブルに感謝。夢が終わったことは辛いが、前を向いて進む」
2023年7月20日
F1イギリスGP後にスクーデリア・アルファタウリのシートを失ったニック・デ・フリースが、初めてコメントを発表した。
ペレス、2023年のF1タイトル争いを断念か。現在の目標は「選手権で2位に入ること」と語る
2023年7月20日
レッドブルのセルジオ・ペレスは、2023年のF1世界タイトルに手が届かないことを認めている。
【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】キャリア最大の試練が始まる。リカルド加入で予想される3つのシナリオ
2023年7月20日
F1での3年目を迎えた角田裕毅がどう成長し、あるいはどこに課題があるのかを、F1ライター、エディ・エディントン氏が忌憚なく指摘していく。
ホーナー代表「リカルドは2025年のレッドブルF1のシートを目指している」アルファタウリ加入はアピールの最良の場
2023年7月20日
レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドはアルファタウリからグリッドに復帰することで、2025年のレッドブルのシートに値することを証明しようという決意を表していると...
【つぶやきグラ天】驚きの速さ
2023年7月19日
つぶやきグランプリ天国 2023年第11戦イギリスGPまんが:村山文夫■A■news/sp/column_list2&topics_type=-1&list_type=1&opt=tubuyaki■A2■●「バックナンバーまとめ読み」■/A■
パドック裏話:イギリスGPのパドックに現れた11番目の新チーム
2023年7月19日
F1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |