ニュース一覧
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メルセデスF1、ハミルトンとの契約延長は「時間の問題」と関係継続を強く示唆
2018年2月4日
4度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンは、メルセデスとの2019年以降の契約延長をまだ行っていないが、トト・ウォルフによると話し合いは順調に進んでいるという。
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ディ・レスタ、ウイリアムズF1の2018年ラインナップには「リスクがある」と主張
2018年2月4日
ウイリアムズF1チームの元リザーブドライバーであるポール・ディ・レスタは、今シーズンにチームが経験の浅いラインアップを起用する決断をしたことに関して、かなりのリスクがあると考えている。
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元F1最高権威者エクレストン、グリッドガール廃止は「上品ぶっているだけ」と批判
2018年2月3日
元F1最高権威者のバーニー・エクレストンは、F1が2018年にグリッドガールを廃止する決断をしたことを批判している。
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トロロッソF1、ホンダとの初シーズンに向け「ランキング4位も可能」と自信
2018年2月3日
トロロッソF1チーム代表のフランツ・トストは、2018年、チームが中位グループのトップの位置をライバルたちと競えない理由はないと述べている。
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メルセデス「エンジンの制限を取り除いても、レースに違いは生まれない」
2018年2月3日
メルセデスF1のパワーユニット部門責任者アンディ・コーウェルは、ドライバーが常に限界までプッシュできるようにエンジンの制限を除いたとしても、コース上でのレース内容が実際に変化することはないだろうと...
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ル・マン王者クリステンセン、F1以外のレースに挑戦するアロンソを賞賛
2018年2月2日
トム・クリステンセンが、2018年の第86回ル・マン24時間耐久レース参戦に名乗りを上げたF1ドライバーのフェルナンド・アロンソに対して、賛意を示した。
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事故直後からドライバーの状態をモニター。バイオメトリックグローブが2018年F1に導入か
2018年2月2日
ドライバーがアクシデントに遭った際の対応などに役立つ新たなバイオメトリックグローブが、2018年シーズン中にF1に初めて導入されるかもしれない。
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フォーミュラE代表「グリッドガール廃止などF1は我々のやり方をコピーしている」
2018年2月2日
フォーミュラEを統括するアレハンドロ・アガグは「今やこの選手権こそが、世界のモータースポーツの基準となっている」と語る。
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ニュルブルクリンク、2019年のF1カレンダー復帰を目指してF1 CEOと協議を開始
2018年2月2日
ニュルブルクリンクは早ければ来年にもF1カレンダー復帰を目指しており、リバティ・メディアとの話し合いを開始している。
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【特集:F1マシンの誕生】開発スケジューリング(2)シェイクダウン後すぐに始まる翌年のマシン開発
2018年2月2日
F1マシンの完成には、コンセプトの提案から冬のバルセロナテストで実車を走らせることにこぎ着けるまで、実に1年以上の歳月を必要とする。
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2018年F1エントリーリストの完全バージョンが発表。「レッドブル・トロロッソ・ホンダ」など新名称も確定
2018年2月2日
FIAが2018年F1エントリーリストの完全バージョンを発表した。
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【2018年F1全グランプリタイムテーブル】21戦のウイークエンドのスケジュールが正式発表
2018年2月2日
F1とFIAは1日、2018年F1全21戦のセッションスタート時刻を正式に発表した。
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2018年F1、週末のスケジュールが大幅変更。日本GP決勝スタートは14時10分に
2018年2月2日
F1およびFIAは、2018年に開催する21グランプリのセッションスタート時刻を発表した。
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マクラーレン、アメリカのワイヤレス・テクノロジー企業と新たなパートナーシップ契約
2018年2月1日
マクラーレン・テクノロジー・グループは、米国のワイヤレス・テクノロジー企業エアゲイン社との複数年にわたる新たなパートナーシップ契約を結んだことを、1月31日に発表した。
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【特集:F1マシンの誕生】開発スケジューリング(1)頻発する新車の再設計は時間との戦い
2018年2月1日
F1マシンの完成には、コンセプトの提案から冬のバルセロナテストで実車を走らせることにこぎ着けるまで、実に1年以上の歳月を必要とする。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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