ニュース一覧
イタリアGPの来季開催が正式決定へ。モンツァとイモラの訴訟問題が解決
2016年11月9日
イモラがモンツァでのF1イタリアGP開催への政府支援に関して不服を申し立てていたが、この訴えを取り下げたことが分かった。
苦しむ今季フェラーリに「特有の問題」。すでに原因は特定と代表
2016年11月9日
フェラーリF1チーム代表、マウリツィオ・アリバベーネが、チームが苦労している問題は暑いコンディション下に特有のものであり、その原因については解明したと語った。
ハミルトン「負けるための準備なんかできやしない」。圧倒的劣勢のなか逆転タイトルを狙う
2016年11月9日
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、ワールドチャンピオンの座をチームメイトであるニコ・ロズベルグに奪われた場合、敗北を容易に受け入れることはできないだろうと語った。
【F速プレミアム】ライコネン観察日記:アブダビかブラジルか。本人も知らない通算250戦目の出走レース
2016年11月9日
長くF1を走っていると出走回数で微妙な違いが出てくるようで、アイスマンの出走回数は“確定”できないようだ……が、本人はあまり気にしていないらしい。
「マクラーレン・ホンダF1は“一番の宝”アロンソを失う」。来年がチームにとって最後のチャンスとの見方
2016年11月9日
マクラーレンF1チームでメカニックやチームコーディネーターを務めたジョー・ラミレスが、今のままではチームは2017年末で「一番の宝」であるフェルナンド・アロンソを失うだろうと語った。
ホンダF1「アロンソの“ひなたぼっこ”ばかり話題になった去年のブラジルとは違う」
2016年11月9日
ホンダF1プロジェクト総責任者、長谷川祐介氏は、今年のブラジルGPでは去年より優れたパフォーマンスをファンに見せることができると考えている。
「チームの能力は限界まで向上した」とウォルフ。来季F1のレギュレーション変更には現在も否定的
2016年11月8日
メルセデスのトト・ウォルフによれば、現行のレギュレーションのもとで、チームの能力は最大限まで向上したという。
ウェーレイン「来季プランは白紙」もマノーF1残留に前向き
2016年11月8日
パスカル・ウェーレインは、2年目のF1シーズンとなる2017年もマノーに残れたらうれしいと述べた。
リバティ・メディアのF1買収、英国独占禁止法違反の調査対象に
2016年11月8日
リバティ・メディアによるF1買収について、イギリスの競争・市場庁(CMA)が英国独占禁止法に違反しているかどうか、調査を行う意向を示した。
フォース・インディアF1の来季ドライバー、最有力候補はエステバン・オコン
2016年11月8日
エステバン・オコンは2017年のF1シーズンに向け、フォース・インディアと契約し、セルジオ・ペレスのチームメイトとなる見込みだ。
「今のフェラーリのボスには絶対なりたくない」とエクレストン。イタリア的チーム体制に問題ありと指摘
2016年11月8日
F1商業面のボス、バーニー・エクレストンは、フェラーリF1チームの代表マウリツィオ・アリバベーネの今の立場には絶対なりたくないと語った。
ザウバーF1にようやく新テクニカルディレクター。アウディのザンダー起用を正式発表
2016年11月8日
ザウバーF1チームは7日、現在アウディスポーツで技術部門責任者を務めるヨルグ・ザンダーを2017年からテクニカルディレクターに起用することを正式に発表した。
「ドライバーはミスの代償を支払うべき」アスファルトのランオフよりグラベルトラップを
2016年11月7日
レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドとチーム代表クリスチャン・ホーナーは、ドライバーたちはトラックリミットを越えた場合は何らかの代償を支払うべきだと考えている。
毒舌パドック裏話 アメリカ&メキシコGP編:若いF1ファンを獲得する方法
2016年11月7日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
17年の鈴鹿ファン感は3月4〜5日開催。フェリペ・マッサも登場
2016年11月7日
鈴鹿サーキットは、来年3月4〜5日に『2017モータースポーツファン感謝デー』を開催すると発表。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |