ニュース一覧
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ルノー新パワーユニット、「わずかなトークンで0.5秒向上」
2016年5月23日
ルノーのエンジンテクニカルディレクターのレミ・タファンは、モナコでデビューする新仕様のパワーユニットが「1周約0.5秒」の向上をもたらせることを期待していると語った。
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クビアト、更迭にはレッドブル内の政治的思惑があったことを示唆
2016年5月23日
ダニール・クビアトは、以前所属していたレッドブルF1チームの裏側には、多くの政治的思惑があることを認めている。
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F1モナコGP、TV放送&タイムスケジュール
2016年5月23日
■サーキットデータ・名称:サーキット・デ・モナコ・全長:3.337km/レース距離:260.286km・周回数:78/コーナー数:19・ラップレコード:1:13.556(M.シューマッハー/2004)・PPレコード:1’14.439(S.ベッテ...
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ザウバー、財政危機の解決と準備中のアップデートパーツに自信
2016年5月23日
ザウバーF1のチーム代表であるモニシャ・カルテンボーンは、現在チームを苦しめている財政難は、近いうちに解決できると自信を見せた。
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スペインGPのクラッシュをスチュワートが批判「責めを負うべきはハミルトン」
2016年5月23日
スペインGPで起きたルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグのクラッシュについて、ジャッキー・スチュワートは、ハミルトンに非があるとの見解を示し、彼はオープニングラップの戦い方を考え直すべきだと述べた。
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ホンダF1、PUデザイン大幅変更の可能性を認める。トークン制廃止に伴い
2016年5月23日
2017年にF1パワーユニット開発を制限する“トークン”制度がなくなることを受け、ホンダがパワーユニットのデザインを根本的に見直す可能性があると、ホンダF1プロジェクト総責任者、長谷川祐介氏が示唆した。
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マクラーレン「モナコではフェラーリに勝てる」。シャシー序列では3番目との見解
2016年5月23日
マクラーレン・ホンダはモナコGPでフェラーリをしのぐ速さを見せることができるとレーシングディレクターのエリック・ブーリエが語った。
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松田次生のF1目線:クビアトの準備不足で見えた、「1軍」と「2軍」の差
2016年5月22日
ダニール・クビアトはマックス・フェルスタッペンに比べて準備不足だったような気がしますね。
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毒舌パドック裏話:よぼよぼのベテランとジャーナリストの群れ
2016年5月22日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
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ルノー、予定を早めてモナコGPで最新パワーユニットを投入。1チーム1基ずつで、旧仕様が有利な可能性も
2016年5月22日
ルノーはアップデートした最新スペックのパワーユニットを、予定を前倒ししてF1モナコGPに投入することを認めた。
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【つぶやきグラ天・スペインGP編】そんなことより、息子が
2016年5月21日
2016年スペインGPは、実にドラマがありすぎたメモリアル・レースに。
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「ホンダ復帰後初Q3は見事。しかし次の一歩が欲しかった」:英誌全ドライバー採点スペインGP編
2016年5月21日
英AUTOSPORTが2016年第5戦スペインGPを戦った全ドライバーを10点満点で評価した。
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ホンダ辛口コラム スペインGP編:実力でのQ3進出・入賞ではない。アロンソの怒りも気がかり
2016年5月21日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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ホンダ甘口コラム スペインGP編:パワーユニットの4戦連続使用を“ほぼ”達成
2016年5月21日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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リカルド、目覚めると勝利を逃したことを思い出す。フェルスタッペンの存在は「大きな挑戦」
2016年5月21日
レッドブルのダニエル・リカルドは、F1スペインGPでの「失敗」を振り切ることができず、いまだに気にかけていることを認めた。
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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