ニュース一覧
メルセデス「レッドブル撤退ならサードカー導入も」
2015年10月6日
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフが、もしレッドブル・レーシングとスクーデリア・トロロッソが撤退することになれば、F1は1チーム3台体制を取らざるを得ないかもしれないと語った。
ホンダがトロロッソへの供給を否定。RB陣営の将来は?
2015年10月6日
ホンダは2016年に向けてマクラーレン以外のチームからエンジン供給に関するアプローチは受けておらず、来年供給チームを増やす予定はないと明言した。
【つぶやきグラ天】時と場合により
2015年10月5日
2015年の日本GP“流行語大賞”は、やっぱりコレになっちゃいそうです。
脚光浴びるマノー「もう隠れる場所はない」
2015年10月5日
マノーのスポーティングディレクター、グレーム・ロードンは、メルセデスのパワーユニットを搭載する2016年以降は、もはや“隠れる場所”はないと感じている。
ライコネン、跳ね馬の向上認めるも今年は“限定的”
2015年10月5日
キミ・ライコネンは、フェラーリが自分たちのマシンの弱点を理解しているが、今シーズン残りのレースで克服できることには限界があると考えている。
メカUPDATE:苦闘するマクラーレンの新ウイング
2015年10月4日
マクラーレンはシンガポールGPと日本GPの連戦に、新しいフロントウイングを持ち込んでいた。
【週刊うんちく講座】ハースと技術提携のダラーラってどんな会社?
2015年10月4日
ロマン・グロージャンとの契約を発表したハースは、アメリカのノースカロライナ州に本拠地を置いていますが、周知の通りダラーラと技術提携をしてイタリアの同社ファクトリーでマシン開発を行なっています。
ホンダ辛口コラム 日本GP編 「GP2エンジン! すごく恥ずかしい!」
2015年10月4日
復活したマクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ホンダ甘口コラム 日本GP編 アロンソの不満も目指すべき道見えた母国GP
2015年10月4日
復活したマクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
【3分で読むF1ココだけの話】残りは4席。2016年のドライバーシートの行方
2015年10月3日
今週だけで2つのシートが確定した。
メカUPDATE:“隠れ名車”の新フロントウイング
2015年10月3日
シンガポールGPと日本GPで、トロロッソは2戦連続で2台そろってポイントを獲得した。
【毒舌パドック裏話】日本GP編:ニキ・ラウダの導火線に火がついた
2015年10月3日
ニキ・ラウダの導火線に火がついた 一体誰がニキ・ラウダの導火線に火をつけたのか? いろんなウワサがF1のターボよりもすごいスピードで回り続けていたこの1週間、ラウダはあらゆる話題に首を突っ込み、関係者...
「アロンソ渾身の走りでこの結果とは……」:英誌全ドライバー評価シンガポール/日本GP編
2015年10月3日
英AUTOSPORTが2015年シンガポールGPと日本GPを戦った全ドライバーを10点満点で評価した。
鈴鹿でのF1日本GP初開催ストーリー
2015年10月2日
F1日本GPも盛況で終え、シーズンも終盤に差しかかろうとしている。
【今宮純のアフターザレース】日本GP:ファンの熱気、マーシャル達の意識の高さを実感
2015年10月2日
今宮純のアフター・ザ・レースは有料会員向けのF1速報のオリジナルコラムです。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |