ニュース一覧
ファンが望むF1は“競争力”、策略には“ノー”
2015年7月2日
グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション(GPDA)が行ったF1の世界的なファン・アンケートの調査結果が公表され、大多数の90パーセント近いファンがより競争力のあるF1を望んでいることが明らかになった。
小松礼雄コラム:現場とファクトリーを繋ぐ組織力
2015年7月2日
■photo2_1■ ロータスF1チームで昨年、ロマン・グロージャンを担当していたレースエンジニアの小松礼雄氏。
ハースF1「カスタマーカーも選択肢のひとつ」
2015年7月2日
来年F1にデビューする予定のハースF1チームのボスが、自身で製造するマシンよりカスタマーカーの方が高い競争力を発揮できるのであれば、カスタマーカーを走らせることを選ぶとの考えを示した。
マクラーレン「空力アップデートに明るい兆し」
2015年7月2日
マクラーレンのレーシングディレクター、エリック・ブーリエは、オーストリアでのF1合同テストで新しい空力コンポーネントからポジティブな手応えを得たと前向きな発言を行った。
ザウバー、不在のTDにマーク・スミスを起用
2015年7月1日
昨年までケータハムのテクニカルディレクターを務めていたマーク・スミスが、新たにザウバーのテクニカルディレクターに就任することが明らかになった。
ベッテル、ライコネンのフェラーリ残留を望む
2015年7月1日
フェラーリはキミ・ライコネンと来季契約を結ばないのではないかという推測が高まっているなか、チームメイトのセバスチャン・ベッテルが、自分はライコネンに残ってほしいと考えていると示唆した。
無線アドバイスは過剰との批判にハミルトンが反論
2015年7月1日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、走行中のピットからドライバーに対する無線でのアドバイスが過剰だという声に対し、今のF1では必要なことであると主張した。
アロンソのエンジン、クラッシュのダメージで交換へ
2015年7月1日
フェルナンド・アロンソのエンジンが、オーストリアGPでのキミ・ライコネンとのクラッシュによってダメージを負っていたことが分かった。
リカルド「『フェラーリに行く』とは言えない状況」
2015年7月1日
レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドは、フェラーリが将来のドライバー候補として自分に関心を持っているとすればありがたいことだが、契約の関係もあって自分がレッドブルを離れることはないだろうと...
高温なら高いレベルのデグラデーションを予想
2015年6月30日
イギリスグランプリ プレビュー:2015年7月2-5日 シルバーストンタイヤレンジ中で最も硬い2つのコンパウンドが、タイヤに高い負荷を課す高速サーキットのシルバーストンに臨む特に高温のコンディションになった場...
マリア・デ・ビロタのクラッシュの詳細が明らかに「停止手順の指導なし」
2015年6月30日
マルシャF1のテスト中に起きたマリア・デ・ビロタの事故に関する報告書の内容から、当時の状況が明らかになった。
Fインディア「Bスペックでレッドブルを倒したい」
2015年6月30日
今週末のイギリスGPでアップデート版のVJM08を走らせる予定のフォース・インディアが、シーズン後半に期待を示し、コンストラクターズ選手権でレッドブルに勝つことを目指すと語った。
「18インチではインパクトに欠ける」とピレリ。 より大きなF1タイヤ求める
2015年6月30日
ピレリのモータースポーツディレクター、ポール・ヘンベリーが、F1のタイヤサイズを変更するのであれば現在提案されている18インチよりさらに大きなサイズを採用すべきであるとの意見を示した。
ハミルトン「“量より質”の開発で跳ね馬と戦う」
2015年6月29日
ルイス・ハミルトンは、メルセデスはフェラーリと異なり「量より質」のアップデートを行っており、そのアプローチを支持していると語った。
GP直送:レッドブルとフェラーリ、提携の噂は続く
2015年6月29日
オーストリアGP決勝日の午前中、FOMモーターホームの前で、フォーミュラワン・グループの最高経営責任者であるバーニー・エクレストンを囲んで非公式の会見が開かれた。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |