ニュース一覧
今年のスペインGPはフロント・リミテッドに戻る
2015年5月6日
スペイングランプリ プレビュー:2015年5月7-10日 バルセロナP Zeroオレンジ・ハードとP Zeroホワイト・ミディアム、ピレリがグランプリタイトルスポンサーを務めるバルセロナに登場シーズン中屈指の厳しいサーキ...
ホンダ、スペイン用PUにはトークン使用せず
2015年5月6日
ホンダはスペインGPに向けたパワーユニットのアップデートにトークンを使用しなかったと報じられている。
セナとMP4/4をオマージュしたマクラーレン動画
2015年5月6日
マクラーレンは、タグ・ホイヤーとのパートナーシップ30周年を記念する動画「プレッシャーに負けるな」(#DONTCRACKUNDERPRESSURE)」の一部を公開した。
マクラーレン・ホンダ、マシンカラーを変更
2015年5月6日
マクラーレン・ホンダは、今週末のスペインGPでこれまで数年にわたって使用してきたクロームのカラーリングを変更することを明らかにした。
アリバベーネ、ボッタス獲得を否定せず
2015年5月5日
マウリツィオ・アリバベーネは、フェラーリが現ウイリアムズのバルテッリ・ボッタスを将来的に獲得するのではないかとの噂を否定しなかった。
ハース「黄色いフェラーリにはならない」
2015年5月4日
ハースF1チームは、フェラーリと緊密な技術的パートナーシップを結んでいるが、決してスクーデリアの『Bチーム』にはならないと語っている。
マクラーレンが次戦マシンカラーリングを変更か
2015年5月3日
マクラーレンがスペインGPでMP4-30のカラーリング変更を行う見込みだと報じられている。
エフワン見聞録:会長退任でVWのF1進出に現実味?
2015年5月2日
フォルクスワーゲン(VW)の取締役会長(1993〜2002年)、監査役会長(2002〜2015年)を長く務めたフェルディナンド・ピエヒが辞任して、いよいよVWブランドがF1に参戦するという噂がモータースポーツ界を賑わ...
【3分で読むF1ココだけの話】今後、フェラーリが優勝するチャンスは?
2015年5月2日
バーレーンGPまでの4戦の結果を踏まえて、ピレリが4月22日に第5戦スペインGPから第8戦オーストリアGPまでのタイヤのアロケーション(割り当て)を発表した。
「ホンダはいずれライバルに脅威与える」とデニス
2015年5月2日
マクラーレンのチェアマン、ロン・デニスは、ホンダのパワーユニットはいずれ“ベスト”になると確信しており、ライバルたちは脅威を感じるようになるだろうと述べた。
STR10に大規模アップグレードの予定はなし
2015年5月1日
カルロス・サインツJr.は、今後トロロッソが計画している開発プランに大掛かりなアップグレードはないことを示唆した。
GWの鈴鹿はイベント満載。ミナルディM192も走行
2015年5月1日
5月を迎えいよいよ本格的にゴールデンウィークに突入するが、鈴鹿サーキットでもゴールデンウィーク期間中、子どもも大人も楽しめる様々なイベントを実施する。
「F1には“フランス革命的”予算制限策が必要」
2015年5月1日
FIA元会長マックス・モズレーが示した、F1に予算制限を導入する代わりにチームに開発の自由を認めるというアイデアに対し、ザウバーのチームプリンシパル、モニシャ・カルテンボーンが賛意を示した。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201505/89717.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
マクラーレン・ホンダ、新カラーリングを発表
2015年5月6日
マクラーレン・ホンダが、今週末のスペインGPから使用する新カラーリングを発表した。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201505/89716.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
ロータス、スペインGPでもリザーブを起用
2015年5月6日
ロータスは、スペインGPのフリー走行1回目(FP1)と直後のバルセロナ・テストでサード兼リザーブドライバーのジョリオン・パーマーを起用する見込みだ。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](https://ad8.f1sokuho.net/iconv/fsoku/is/img/banner/f1sokuho_teiki_1912.jpg)
1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](img/common/cont_right/link_button.png)