ニュース一覧
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「ワークスと同じPU」チームがマッサの疑念を否定
2015年3月23日
ウイリアムズのチーフテクニカルオフィサー、パット・シモンズが、メルセデスのワークスチームと同じスペックのパワーユニットが提供されていると述べ、フェリペ・マッサの発言を否定した。
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【週刊うんちく講座】ザウバーのドライバー契約問題
2015年3月22日
オーストラリアGPを前に、ザウバーのドライバー契約を巡って訴訟問題にまで発展するドタバタ劇が起きました。
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「バトンは嘆かわしいほど遅い車で健闘」英誌評価/オーストラリアGP全ドライバー採点
2015年3月21日
英AUTOSPORTが2015年オーストラリアGPを戦った全ドライバーを10点満点で評価、満点が勝者ルイス・ハミルトンとルーキーのフェリペ・ナスルに与えられた。
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ドイツGP中止が発表。2015年F1は全19戦に
2015年3月21日
2015年のドイツGPが正式にキャンセルされたことをFIAが発表した。
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メカアップデート:メルセデス、こだわりの整流
2015年3月20日
パワーユニットばかりが注目されているメルセデスだが、同じメルセデス・パワーユニット勢でも“本家”だけが速いのはなぜか? ウイリアムズのフェリペ・マッサは「ワークスとカスタマーの差」を理由に挙げてい...
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【3分で読むF1ココだけの話】ホンダのポテンシャルを侮ってはいけない
2015年3月20日
完走11台中、11位。
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【今宮純】オーストラリアGPドライバー採点&短評
2015年3月20日
今宮純氏が独自の視点でドライバーを採点。
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メカアップデート:速さが戻ったロータスの空力
2015年3月20日
2014年はルノーのパワーユニットの信頼性にも足を引っ張られて、空力の開発が大きく遅れてしまったロータス。
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【松田次生のF1目線】走行距離が少ない中、マクラーレン・ホンダの走りは上出来
2015年3月20日
今年もメルセデスが頭ひとつ抜けている雰囲気がありますね。
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メルセデス「フェラーリが追いつくのは時間の問題」
2015年3月20日
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフは、メルセデスチームの今のパフォーマンスには満足しているが、フェラーリが追いついてくるのは時間の問題だろうと予想している。
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「ビアンキがいなければ復活できなかった」マノーボス、感謝と絆を語る
2015年3月20日
マノーF1チームのボス、ジョン・ブースが、2015年F1へのエントリーを果たし、開幕戦オーストラリアを訪れることができたのは、すべてジュール・ビアンキのおかげであると述べ、彼への思いを語った。
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「窮地」のルノー、F1撤退の可能性はゼロ
2015年3月20日
ルノー・スポールF1のマネジングディレクター、シリル・アビテブールが、F1から撤退する可能性はゼロであると断言、今後のF1へのかかわり方についてさまざまな選択肢を検討していると述べた。
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GP直送:ホンダに熱い視線を注ぐ、ある人物の思い
2015年3月19日
F1開幕直前の3月8日、NHK BS1で「F1世界最速への挑戦〜本田宗一郎を継ぐ者たち〜」が放送された。
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ザウバー、ギドの批判に「驚き」も幕引き図る
2015年3月19日
ザウバーは、ギド・バン・デル・ガルデからの非難に反応したものの、あえて反論はせずグランプリに集中したいとのコメントを発表した。
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GP直送:可夢偉、2016年のF1復帰を視野に?
2015年3月19日
昨年まで4年間ザウバーとケータハムでF1に参戦し、数々のオーバーテイクで世界中のファンから高い支持を受けていた小林可夢偉。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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