ニュース一覧
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可夢偉「がっかり。2つの問題でまた走れなかった」
2014年3月28日
LAT 2014年F1マレーシアGPの金曜プラクティスで、ケータハムの小林可夢偉は19位/21位(ノータイム)という結果に終わった。
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【週刊うんちく講座】開幕フライアウェイは4週間の死のロード?
2014年3月28日
今年は開幕戦オーストラリアGPと次のマレーシアGPの間に1週間のインターバルを挟みましたが、その翌週にバーレーンGPを控えているだけに、4週間の長旅だという人も多いようです。
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ロズベルグ、キミ、セブがトップ3。可夢偉は0周
2014年3月28日
Sutton 2014年F1第2戦マレーシアGPのフリー走行2回目は、メルセデスのニコ・ロズベルグがトップタイムをマークした。
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美人CAと行くマレーシアF1取材:グランプリ紀行
2014年3月28日
F1Sokuho パリ在住のF1ジャーナリスト、ムッシュこと柴田久仁夫がお届けする連続企画「グランプリ紀行」。
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ハミルトンが首位発進。可夢偉はまたトラブル
2014年3月28日
Sutton 2014年F1第2戦マレーシアGPが28日、セパン・インターナショナル・サーキットで幕を開け、午前11時(現地時間)から行われたフリー走行1回目は、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。
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可夢偉「新ノーズは危険」と実感。規則再考を願う
2014年3月28日
LAT 小林可夢偉は、開幕戦でのクラッシュの経験から、2014年F1マシンのノーズデザインは危険であるとの考えを示し、調査と見直しが必要だと述べた。
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【GPプレ】マレーシアの不思議、セパンの苛酷
2014年3月28日
Sutton ヨーロッパから遠いフライアウェイ、ティルケ設計の近代的なサーキット。
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ハミルトン、再発の不安残すもエンジン交換は回避
2014年3月28日
LAT メルセデスのルイス・ハミルトンは、2週間前のオーストラリアGPをリタイアする原因となった1基目のパワーユニットをマレーシアの金曜フリー走行で再び使用することを明らかにした。
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可夢偉、F1記者会見に登場「今年のF1は楽しい!」
2014年3月27日
Sutton マレーシアGP木曜記者会見に、ケータハムの小林可夢偉が登場、F1に戻ってきた心境、開幕戦のクラッシュ、2014年に大きく変わったF1などについて語った。
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ライコネン、チームの声明を否定、真の悩み明かす
2014年3月27日
LAT キミ・ライコネンは、F14 Tのブレーキ・バイ・ワイヤに問題を抱えているというフェラーリの公式声明の内容を否定、自分が苦労しているのは全体的なセットアップであると語った。
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バトン「デニスが戻って皆の気持ちが引き締まった」
2014年3月27日
Sutton ロン・デニスがマクラーレンF1チームを管轄する立場に復帰したことで、チームの全員が今まで以上に気を引き締めて仕事に打ち込むようになったと、ジェンソン・バトンが述べた。
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レッドブル、勝訴に自信「FIAの指示は規則でない」
2014年3月27日
LAT オーストラリアGPでのダニエル・リカルドの失格裁定に対して不服申し立てを行ったレッドブル・レーシングは、自身の主張が認められると強い自信を示している。
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航空機事故にメルセデス沈痛。GP中のイベント中止
2014年3月27日
Sutton マレーシア航空の消息不明の問題を受け、今週末のマレーシアGP期間中のイベントが中止された。
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【GP直送】メルセデス・エンジンに秘密アリ
2014年3月26日
LAT「メルセデスはすごい仕事をやった」(フォース・インディア 某エンジニア) 開幕前最後のテストとなったバーレーンで、セルジオ・ペレスが2度トップタイムをマークするなど好調な仕上がりを見せていたフォー...
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RBR、ルノー以外の選択肢は自社エンジンのみ
2014年3月26日
Sutton レッドブルのオーナー、ディートリッヒ・マテシッツは、今のチームの問題は100パーセント、パワーユニットに由来するものであると述べた。
7/26(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/27(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/28(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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