ニュース一覧
F1 Topic:アゼルバイジャンGPから車検方法が変更に。フレキシブルリヤウイング問題に決着か
2021年6月25日
メルセデスが抗議も辞さないという構えを見せていた、レッドブル・ホンダの使用が噂されたフレキシブルリヤウイング問題。
【有料記事】2020年のMotoGPでの事故を受け、レッドブルリンクに変更
2021年6月25日
木曜日、シュタイアーマルクGPのフリー走行開始まで24時間ないというところで直前の変更がコースに施された。
【F1第7戦無線レビュー(2)】「タイヤを全部使うの? それとももう1周?」ハミルトンが“ハンマータイム”で躊躇
2021年6月25日
2021年F1第7戦フランスGPの決勝レース。
ホンダF1田辺TD会見:3連勝の勢いを感じつつも、緊張感を持って連戦へ「勝ち続けることへのプレッシャーもある」
2021年6月25日
2021年F1第7戦フランスGPでの劇的逆転優勝の余韻に浸る間もなく、ホンダの技術陣はチームスタッフとともに南フランスからオーストリアに飛んだ。
ヤス・マリーナ・サーキットが新レイアウトを発表。F1アブダビGPでのオーバーテイク促進狙い、3カ所を変更
2021年6月25日
F1アブダビGPの開催地ヤス・マリーナ・サーキットが、2021年最終戦に向けて実施するレイアウト変更の詳細を明らかにした。
【あなたは何しに?】フランスGPを率いる元マクラーレンF1のブーリエ。ホンダのタイトル獲得を願う
2021年6月25日
2018年までマクラーレンでレーシング・ディレクターを務めていたエリック・ブーリエが、F1第7戦フランスGPが開催されたポール・リカール・サーキットを訪れていた。
F1ドライバーの素顔満載。レッドブルとアルファタウリの4人がオーストリアでチーム対抗レースに挑戦
2021年6月25日
オーストリア、レッドブルリンクで開催される2021年F1第8戦シュタイアーマルクGPと第9戦オーストリアGPに向けて、レッドブル・ホンダとアルファタウリ・ホンダの4名のF1ドライバーが様々なミッションに挑む動画...
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第8回】ウイリアムズを上回る速さを示したミックと、僚友に勝つことに捉われたニキータ
2021年6月25日
2021年シーズンで6年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。
速すぎるF1ピットストップへの抑制の動き。安全性の理由でFIAが新たな制限を導入
2021年6月25日
FIAは安全上の理由から、F1決勝中のタイヤ交換の際のピットストップタイムを遅くするための技術指令書を発行した。
【F1第7戦無線レビュー(1)】アンダーカットを仕掛けるボッタスにエンジニアが檄「行け!このラップ全体が重要だ」
2021年6月25日
2021年F1第7戦フランスGPでは日曜日の午前中に雨が降り、路面コンディションが大きく変化した。
「フェラーリF1はタイヤでどのチームよりも苦しんでいる」とサインツ。大規模調査を開始、解決法を探る
2021年6月25日
フェラーリにとって第7戦フランスGPは、2021年シーズンここまでで最悪のレースだった。
ピレリF1、トラブル防止のため、新構造のタイヤ導入を検討。オーストリアでテストの可能性
2021年6月24日
ピレリF1は、アゼルバイジャンGPでマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)とランス・ストロール(アストンマーティン)にタイヤトラブルが発生したことを受け、より大きな荷重に耐える硬い構造のタ...
角田裕毅「レッドブルリンクではF2でPP経験あり。セッションごとに着実に進歩していきたい」F1第8/9戦プレビュー
2021年6月24日
オーストリア2連戦の舞台レッドブルリンクは、アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅にとってFIA-F2選手権でのレース経験があるコースだ。
【中野信治のF1分析/第7戦】ホンダPUと戦術を武器にメルセデスを圧倒したレッドブルと繊細なドライバーのメンタル
2021年6月24日
2021年F1シーズンも序盤を終え、早くもタイトル候補が絞られてきました。
メルセデスF1にプレッシャーをかけたいレッドブル、違反フロントウイングの疑いをFIAに指摘
2021年6月24日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、レッドブル・レーシングがFIAに対し、メルセデスW12のフロントウイングの柔軟性がF1規則に従ったものであるかどうか調査を依頼したと認めた。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |