ニュース一覧
F1技術解説イタリアGP編:ガスリー勝利に貢献したアルファタウリ・ホンダのマシンセッティング
2020年9月10日
F1第7戦ベルギーGP(スパ・フランコルシャン)と第8戦イタリアGP(モンツァ)は、パワーサーキットの双璧をなす存在とされる。
1000戦記念のフェラーリF1、レトロな特別カラーのマシンを披露。レーシングスーツも変更
2020年9月10日
フェラーリはF1世界選手権参戦1000戦目を記念し、2020年第9戦トスカーナGPで走らせるマシンの特別カラーリングを発表した。
【中野信治のF1分析第8戦】感慨深いガスリーのF1初優勝。偶然の奇跡を起こす必然のチカラ『セレンディピティ』
2020年9月10日
7月から始まった2020年のF1シーズン。
ペレスがレーシングポイントF1離脱を発表。ベッテルの2021年アストンマーティン加入が確定か
2020年9月10日
セルジオ・ペレスがレーシングポイントF1チームを2020年末で去ることを、両者が正式に発表した。
アルファタウリ・ホンダF1コラム:めったに訪れない幸運を、自ら呼び込んで初優勝を飾ったガスリー
2020年9月10日
2020年F1第8戦イタリアGPでは、10番グリッドからスタートしたピエール・ガスリーが逆転でF1初優勝を飾った。
【F1第8戦無線レビュー(2)】「みんなにおめでとうと言いたい。最高の仕事をしてくれた」初優勝の興奮冷めやらぬガスリー
2020年9月10日
トップチームやトップドライバーたちが次々と脱落していくなか、今年のF1第8戦イタリアGPの主役となってレース終盤を盛り上げたのが、ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)とカルロス・サインツJr.(...
「F1初開催のムジェロは、タイヤへの負荷が大きく戦略が未知数」とピレリ
2020年9月10日
今週末にイタリアのムジェロ・サーキットでF1世界選手権が初めて開催される。
伝説のF1ドライバー、アイルトン・セナの生涯がドラマに。Netflixが制作に着手、2022年公開予定
2020年9月10日
オンライン動画配信サービス会社Netflixは、偉大なF1ドライバー、アイルトン・セナの私生活とキャリアに関する新しいフィクション番組を現在制作中で、ミニシリーズとして2022年に公開する予定であることを発表...
アルファタウリ・ホンダが『ホンダジェット』を導入。今後はドライバーの移動など多目的に使用へ
2020年9月9日
9月9日、ホンダの航空機事業子会社であるホンダ・エアクラフト・カンパニーは、F1世界選手権に参戦するスクーデリア・アルファタウリ・ホンダに『HondaJet Elite(ホンダジェット・エリート)』をデリバリーし...
F1 Topic:示されていた明らかなルール。メルセデスとハミルトンが犯した最大のミスで勝てるレースをとりこぼした理由【F1第8戦】
2020年9月9日
第8戦イタリアGPは、ピエール・ガスリー(アルファタウリ)が歓喜の初優勝を飾ったが、その大きな要因となったのが、ルイス・ハミルトン(メルセデス)がピットエントリー閉鎖中にピットインしたことで、10秒の...
F1王者ハミルトン、2021年開幕の電動SUVシリーズ『エクストリームE』に自身のチームをエントリー
2020年9月9日
メルセデスF1チームのルイス・ハミルトンが、2021年にスタートする電動SUVによるオフロードレース『エクストリームE』シリーズに参戦するため、自身のチーム『X44』を立ち上げた。
【F1第8戦無線レビュー(1)】ペースが上がらず、猛追を受けたボッタス「このエンジン設定じゃ戦えない!」
2020年9月9日
アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーが涙のF1初優勝を飾った2020年の第8戦イタリアGPは、ガスリー以外にも多くのドライバーによる様々なドラマがあった。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:2021年の役職について明言を避けるトト・ウォルフ代表
2020年9月9日
事件はサーキットの外でも起きている。
メルセデスF1、2019年のタイトル獲得にかかったコストは約457億円。PU部門の施設運営費は含まれず
2020年9月9日
F1で戦うには高額な費用がかかることは誰もが知るところだ。
ロス・ブラウン、予想外の結果に終わったF1イタリアGPを高評価。リバースグリッド導入を再検討か
2020年9月9日
F1のスポーツ担当マネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、F1第8戦イタリアGPの驚きの結果が、将来的にリバースグリッドを検討する価値があることを証明していると述べている。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |