ニュース一覧
【F1新車分析】マクラーレンMCL33:速いが脆い…空力効率を重視しすぎて冷却にトラブル
2018年3月16日
F1iのテクニカルエキスパート、ニコラ・カルパンチエが各チームの2018年F1ニューマシンを分析。
スペイン人ライターのF1便り:トラブル連発のマクラーレン。ホンダPUを載せていたらどうなっていただろう
2018年3月16日
スペイン在住のフリーライター、アレックス・ガルシアのモータースポーツコラム。
昨年とは仕上がりに雲泥の差、4冠王者との戦いに自信を見せるレッドブル/F1オフシーズンテスト総括(3)
2018年3月16日
オフシーズンテストが終了し、あとは3月23〜25日に開幕するF1オーストラリアGPを待つのみとなった。
ホンダF1田辺氏の活躍を旧友ベルガーが喜ぶ「トロロッソとの今後に良い兆候が見える」
2018年3月16日
かつてマクラーレン・ホンダでF1を戦った経験を持ち、トロロッソの共同オーナーを務めたこともあるゲルハルト・ベルガーが、2018年プレシーズンテストでのトロロッソ・ホンダの順調なスタートを喜んでいる。
フェラーリのベッテル、メルセデスとレッドブルが示したロングランペースを疑問視
2018年3月16日
フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1プレシーズンテストでライバルのメルセデスとレッドブルが行ったレースシミュレーションについて、両チームが1種類のタイヤしか使用しなかったとして、その有効性を疑...
テストで低迷したフォース・インディアを『遅い』と決めつけるのはまだ早い/全チーム戦力分析(5)
2018年3月15日
F1バルセロナ合同テスト2回目が終了し、マシンの速さそして信頼性が見えてきた。
FIA会長、フェラーリのF1撤退を危惧しつつも「新規則への拒否権を剥奪すべき」と主張
2018年3月15日
FIA会長のジャン・トッドは、フェラーリに対しF1のルール変更に関する拒否権を与え続けるべきではないと語った。
ウイリアムズF1ルーキーのシロトキン「クビカの存在はプレッシャーにならない」と主張
2018年3月15日
ウイリアムズF1のルーキーであるセルゲイ・シロトキンは、ロバート・クビカがチームのテストドライバーの役割を務めていても、自身のレースシートへの余計なプレッシャーは何も感じていないと語っている。
プロスト、目標は掲げないとしながらもルノーF1表彰台獲得の可能性を否定せず
2018年3月15日
アラン・プロストは、自身がアドバイザーを務めるルノーF1について、今年は何よりもまずチーム力強化に取り組み、願わくば将来それを成果につなげたいと語った。
グランプリのうわさ話:ウイリアムズの買収を目論むストロール親子とシロトキン陣営
2018年3月15日
事件はサーキットの外でも起きている。
ルノーF1、カスタマーチームに対し平等を保証せず? 将来のワークスパワーユニット優遇を示唆
2018年3月15日
ルノー・スポール・レーシングのマネージングディレクター、シリル・アビテブールは、将来F1規則が変更された際には、ワークスチームのパワーユニットとカスタマーに供給するものに差異を設けるかもしれないと...
フェラーリ、FIA副レースディレクターを引き抜き、技術部門を強化。ライバルの反発は必至
2018年3月15日
フェラーリがFIAのセーフティディレクターおよび副レースディレクターであるローレン・メキースと契約したことが明らかになった。
【F1新車分析】ルノーRS18:前年型からさらにスリム化。まずは第2集団の先頭へ
2018年3月15日
F1iのテクニカルエキスパート、ニコラ・カルパンチエが各チームの2018年F1ニューマシンを分析。
4冠王者メルセデスは着実にメニューを消化。磐石の態勢で開幕戦へ/F1オフシーズンテスト総括(2)
2018年3月14日
オフシーズンテストが終了し、あとは3月23〜25日に開幕するF1オーストラリアGPを待つのみとなった。
ルノーF1、空力パフォーマンスを追及した結果、冷却の問題に直面
2018年3月14日
ルノーは2018年型マシンR.S.18を設計するにあたり、空力パフォーマンスを追及した結果、冷却の問題に直面していると、チーフテクニカルオフィサーのボブ・ベルが示唆した。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |