ニュース一覧
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【動画】アロンソがマクラーレンF1『MCL33』をシェイクダウン
2018年2月23日
マクラーレンF1チームは、ルノーのパワーユニットを搭載する2018年型マシン『MCL33』を23日に発表、スペインのナバラサーキットにおいてシェイクダウンを行った。
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マクラーレンF1、開幕戦オーストラリアGP前にMCL33の大規模アップデートを計画
2018年2月23日
マクラーレンF1チームは、開幕戦オーストラリアGPに向け、2018年型マシン『MCL33』の最初のアップグレードを施す予定であることを明かした。
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アロンソ「MCL33にマクラーレンの命運がかかっている」。ルノー搭載のニューマシンに期待と不安
2018年2月23日
マクラーレンF1チームが2018年型マシン『MCL33』を発表、レースドライバーのフェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーンは、このマシンが優れた力を発揮することはチームにとって非常に重要になると語った。
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F1新車ギャラリー:マクラーレンMCL33
2018年2月23日
マクラーレンF1チームは23日、2018年のニューマシン『MCL33・ルノー』を正式に発表した。
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マクラーレンF1『MCL33』:『勇敢であれ』がテーマ。「コース内外で尊敬を勝ち取りたい」と首脳陣
2018年2月23日
マクラーレンF1チームは23日、2018年のマシンMCL33・ルノーを正式に発表した。
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【津川哲夫のF1新車チェック】メルセデスW09、ロングホイールベースを今年も採用。気になるのはレーキ角
2018年2月23日
チャンピオンチーム、メルセデスのテクニカルディレクター、ジェームス・アリソンは新車W09のレーキ角に対する質問をサラッと流してしまった。
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パパイヤオレンジカラーがついに復活。マクラーレンF1がニューマシン『MCL33』発表
2018年2月23日
マクラーレンF1は、ルノーとの提携後初のニューマシン『MCL33』を発表した。
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メルセデスF1チーム、ウェーレインとラッセルをリザーブドライバーに起用
2018年2月23日
パスカル・ウェーレインは、メルセデスの2018年F1シーズン公式リザーブドライバーに就任した。
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【F1新車分析】ザウバーC37:フェラーリ型を踏襲せず独自に進化したサイドポッド
2018年2月23日
F1iのテクニカルエキスパート、ニコラ・カルパンチエが各チームの2018年F1ニューマシンを分析。
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フォース・インディアF1、身売り報道を否定。新車『VJM11』は2月26日に公開へ
2018年2月23日
2018年のF1を戦うフォース・インディアF1は2月23日に声明を発表。
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メルセデスF1のハミルトン「『W09』で昨年型の欠点を修正。ドライバーふたりが常に強さを発揮できる車に」
2018年2月23日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、2018年型『F1 W09 EQ Power+』が昨年のマシンが持っていた「たくさんのおかしなところ」を修正しつつ、その長所を維持していることを期待すると語った。
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ベッテル「フェラーリF1『SF71H』は大きな進歩を果たした」タイトルもたらす“隠れた魔法”に期待
2018年2月23日
スクーデリア・フェラーリの2018年型F1マシン『SF71H』の発表会に出席したセバスチャン・ベッテルは、昨年よりさらに優れたパフォーマンスを発揮するマシンであるとの自信を示し、早く走行して感触を確かめたい...
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メルセデス『F1 W09 EQ Power+』:ディーバ気質を取り除き、チーム史上最速のマシンに
2018年2月23日
メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツが、22日、2018年F1を戦うマシン『F1 W09 EQ Power+』を正式に発表した。
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フェラーリF1の2018年型『SF71H』:ロングホイールベースで王者メルセデスに挑む。25日にシェイクダウンへ
2018年2月23日
スクーデリア・フェラーリは、2018年のF1マシン『SF71H』を22日、正式に発表した。
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F1新車ギャラリー:フェラーリSF71H
2018年2月22日
スクーデリア・フェラーリは2月22日、新車『SF71H』を発表した。
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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