ニュース一覧
ホンダの不調にもマクラーレンF1首脳「我々にはシャシーの責任がある」積極的開発を誓う
2017年4月28日
マクラーレンのレーシングディレクター、エリック・ブーリエは、ホンダのパワーユニットのアップデートをただ待っているのではなく、シャシー側も積極的に開発を推進していく必要があると語った。
フォース・インディアF1「最初の4戦は“ダメージリミテーション”レース」
2017年4月28日
フォース・インディアF1チームは2017年シーズンの最初の4戦について、5月のスペインGPで大規模な空力アップグレードを投入するまでの損害を最小限に抑える、“ダメージリミテーション”のレースだと語った。
好調な2年目を迎えるハースF1、2017年に向けた早期のマシン開発が功を奏す
2017年4月28日
ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーによると、F1デビューシーズンとなった2016年の早いうちに、マシン開発を2017年向けに切り替えたことが、功を奏しているという。
【ギャラリー】アロンソがインディ500のシミュレーター作業を実施。カーナンバーは29
2017年4月27日
今年のインディ500に初参戦するマクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソが24日、インディアナポリスにあるアンドレッティ・オートスポーツの本拠でシート合わせを行った。
レースペースに悩むルノーF1、新フロントウイングで問題解決を狙う
2017年4月27日
ルノーはバーレーンF1テストで試した新しいフロントウイングが2017年序盤戦で悩まされたレースペースの問題を解決してくれることに期待している。
レース毎に順位が入れ替わる中団5チームの熾烈な戦い【今宮純のザ・ショウダウン】
2017年4月27日
F1ジャーナリストの今宮純氏が様々な要素を【対決】させていく新企画。
F1 Topic:インディ500初挑戦のアロンソに元王者ビルヌーブがオーバルの秘訣を語る
2017年4月27日
フェルナンド・アロンソのインディ500への挑戦がいよいよ始まった。
アロンソ「今年のインディ500挑戦はF1モナコGP参戦よりもずっと魅力的」
2017年4月27日
マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、今年、競争力があるマシンに乗ってインディ500に挑戦することは、F1モナコGPに参戦することよりも自分にとってはずっと大きな魅力があったと語った。
アロンソ「ロシアではトラブルなく2台で完走を」順調だったF1テスト最終日に今後への希望見出す
2017年4月27日
マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソが、今週末のロシアGPでは、チームにとって今季初の2台完走を目指したいと語った。
メルセデスF1の燃料違反疑惑を受け、FIAが対策。来季規則変更で厳しく取り締まり
2017年4月27日
FIAとF1チーム代表が協議の上、2018年に向けて、オイルを燃料として燃焼する違反行為を取り締まるための新たな規則を導入することで合意した。
今季F1のオーバーテイクは減少したものの、質は向上。フェルスタッペンも「楽しめている」と満足
2017年4月27日
レッドブルF1チームのマックス・フェルスタッペンは、2017年シーズンはオーバーテイクを実行するのが昨年までより難しくなったが、これまでよりも楽しめていると語った。
2021年F1エンジン規定の策定は「課題は共有されている」とルノー首脳
2017年4月26日
ルノーF1のマネージングディレクターであるシリル・アビテブールは、2021年からのエンジンレギュレーションを幅広く指示されるものにするという作業は、F1にとっての難題になると考えている。
【今宮純のキャッチポイント】ソチと相性抜群のハミルトン。ロシアGPは政治面にも注目
2017年4月26日
首位の座をフェラーリに奪われたメルセデス。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話/2017年で契約が切れるアロンソに残された選択肢
2017年4月26日
事件はサーキットの外でも起きている。
Tウイングとシャークフィンは来季禁止の方向へ。FIAとF1チームが合意
2017年4月26日
2017年のF1レギュレーション変更によって登場したTウイングとシャークフィンを来季は「厳しく制限する」ことで合意したとFIAが発表した。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |