ニュース一覧
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「メルセデスのパワーユニットだけ凍結すべき」F1のパフォーマンス均衡化を強く求める声
2017年2月10日
FIAはF1のレースやタイトル争いがもっと接戦になるよう、メルセデスのパワーユニット開発を制限し、他のマニュファクチャラーが追いつける状況を作るべきだと、トロロッソ代表のフランツ・トストは述べた。
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マクラーレンF1「新車MCL32には“エキサイティングな変化”がある」
2017年2月10日
マクラーレンF1チームのレーシングディレクター、エリック・ブーリエが、2017年型MCL32には「エキサイティングな変更」が施されていると語った。
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ベッテル、F1新ウエットタイヤのテストでクラッシュ。走行を切り上げ
2017年2月10日
フェラーリのセバスチャン・ベッテルがピレリの2017年ウエットタイヤのテストをスタートしたが、クラッシュにより走行は切り上げられた。
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メルセデスF1「ボッタス&ハミルトンはバランスの取れたペア」
2017年2月9日
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフは、バルテリ・ボッタスはニコ・ロズベルグと似た資質を持っており、後任として適任であると語った。
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2016年 エフソクグランプリ後半戦 日本GPツアー当選者発表
2017年2月9日
2016年第11戦〜第21戦 エフソクグランプリ 2016年シーズンの「エフソクグランプリ」後半戦上位入賞者を発表します。
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ロス・ブラウン「小規模チームでも勝てるF1」を目指し、技術規則変更を検討中
2017年2月9日
F1のオーナー、リバティ・メディアの新体制の下、スポーツ面を取り仕切っていくロス・ブラウンが、予算制限を導入することなくF1チームのパフォーマンス格差を縮められる方法を模索していくと語った。
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F1パーツの標準化推進が検討。マクラーレンは問題点を指摘
2017年2月9日
マクラーレン・テクノロジー・グループのエグゼクティブディレクター、ザック・ブラウンが、F1コスト削減の手段としてパーツの標準化を進めることがチーム間で検討されていると明かした。
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ウイリアムズF1、マクラーレンのチームマネージャーとの契約を正式に発表。レースチーム再編へ
2017年2月9日
ウイリアムズF1チームが、マクラーレンでチームマネージャーを務めたデイブ・レディングと契約したことを正式に発表した。
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F1の新たな観戦スタイル『DAZN for docomo』発表。ドコモユーザーに月額980円で提供
2017年2月8日
F1など、スポーツのライブストリーミングサービス『DAZN(ダ・ゾーン)』を提供するPerform GroupとNTTドコモが協力し国内外の人気スポーツがライブやオンデマンドで見放題となる新サービス、『DAZN for docomo...
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F1ドライバー新ヘルメット情報:ハミルトン、8000以上の案から選考中、バンドーンが「2番」をチラ見せ
2017年2月8日
F1プレシーズンテストのスタートが近づくなか、ドライバーたちは新シーズンに向けてヘルメットの準備を進めている。
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週刊うんちく講座:各チームの2017年型マシン名予想と命名法(前編)
2017年2月8日
現在各チームのファクトリーでは2月下旬の発表とテスト開始に向けて2017年型マシンの開発・製造が急ピッチで進められています。
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「2017年F1ではエンジンパワーがこれまで以上に重要に」。ウエーバーの新規則への見解
2017年2月8日
元F1ドライバー、マーク・ウエーバーは、空力規則が大幅に変更された2017年のF1では、エンジンの性能がこれまで以上に重要になると考えている。
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マクラーレンF1チームがさらなる体制変更。ベテランチームマネージャーがウイリアムズに移籍
2017年2月8日
マクラーレンのチームマネージャー、デイブ・レディングがチームを離脱し、ウイリアムズに移籍することが分かった。
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「あのスリルをもう一度体感したい」ロバート・クビカ、F1マシンでのテストを望む
2017年2月7日
ルノーやBMWザウバーからF1に参戦していたロバート・クビカは、再びF1マシンをドライブすることを望んでおり、身体的な面でもドライブする準備ができたと感じている。
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新体制マクラーレンF1から、CEOカピートが離脱。半年足らずで「見解の不一致」
2017年2月7日
マクラーレン・レーシングのCEO、ヨースト・カピートが離脱することを、チームが認めた。
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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