ニュース一覧
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元王者ビルヌーブが現代のF1ドライバーを批判「ライバルへの敬意がない」
2017年1月18日
1997年のF1ワールドチャンピオンであるジャック・ビルヌーブは、現代のドライバーたちにはライバルに対する敬意が欠けていると考えている。
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F1引退撤回のマッサ「決断の決め手はウイリアムズへの愛とファンの声」
2017年1月18日
フェリペ・マッサは、ウイリアムズからのオファーでなければ、F1引退を撤回して戻ってくることはなかっただろうと語った。
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レッドブルF1オーナーのマテシッツ、今シーズン半ばにはメルセデスと伍して戦えると予想
2017年1月17日
レッドブルF1のオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは、チームが2017年に競争力を発揮し優勝争いができるようになるまで、シーズンの半ばまで待つ必要があるかもしれないと考えている。
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フェラーリに”シューマッハー”の名前が復活か。育成部門が息子ミックの加入を熱望
2017年1月17日
フェラーリF1チームは、ミック・シューマッハーが望めば彼を若手ドライバーアカデミーに”レッドカーペットを敷いて歓迎する”と述べ、彼の進歩に感心していることを認めた。
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ピレリ「プレシーズンテストではF1マシンのパフォーマンスは見えてこない」
2017年1月17日
ピレリのモータースポーツ責任者、ポール・ヘンベリーは、いくつかのF1チームはプレシーズンテストで真のパフォーマンスを見せずに控えめな走りに終始するだろうと考えている。
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ボッタス起用へのハミルトンの反応。ロズベルグはメルセデスF1で新たな役割担う
2017年1月17日
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフが、2017年の契約を結んだバルテリ・ボッタスはチームに非常によくフィットするドライバーであると語った。
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F1 Topic:パディ・ロウはなぜメルセデスを離脱したのか? 囁かれるチーム内での確執
2017年1月17日
メルセデスAMGの技術部門のエグゼクティブディレクターを務めていたパディ・ロウのチーム離脱が発表されたのは1月10日。
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週刊うんちく講座:ボッタスのマネージャー、トト・ウォルフの今後は?
2017年1月17日
ついにバルテリ・ボッタスのメルセデスAMG加入が発表されました。
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3分で読むF1ココだけの話:マノーF1チーム消滅へのカウントダウン
2017年1月17日
マノーが1月6日にファクトリーがあるバンベリーにスタッフを集め、事実上の破産を告げた。
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メルセデスF1加入のボッタス「ハミルトンとは接戦になる」。新僚友を倒して王座に就くことを目指す
2017年1月17日
メルセデスF1のニコ・ロズベルグが電撃引退した後、2017年にルイス・ハミルトンのチームメイトを務めるのは誰なのか、さまざまな憶測とうわさが飛び交ったが、16日にチームはついにバルテリ・ボッタスの加入を...
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マクラーレン・ホンダF1、新車発表日を公表。車名の伝統は維持か
2017年1月17日
16日、マクラーレン・ホンダF1チームは、2017年型マシンを2月24日に初披露することをTwitterを通して明かした。
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【正式発表】メルセデスがボッタスと契約。マッサは引退を撤回し、ウイリアムズ復帰
2017年1月17日
ウイリアムズF1チームが、バルテリ・ボッタスが2017年にメルセデスに加入するため離脱し、代わってフェリペ・マッサが引退を取りやめ、1年契約でチームに戻ってくることを発表した。
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【正式】ウェーレインのザウバー入りが発表。メルセデス、ウイリアムズのラインアップ確定も間近か
2017年1月16日
ザウバーF1チームは、パスカル・ウェーレインが2017年のレースドライバーとしてチームに加入することを正式に発表した。
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ルノーF1がパワーユニットを一新。インフィニティの協力の下、ERSの第2世代を導入
2017年1月16日
ルノーF1は2017年に向けてパワーユニットを徹底的に見直し、第2世代のエネルギーリカバリーシステム(ERS)を導入することを決めた。
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アレジ親子が今年も鈴鹿ファン感来場。ホンダF1の展示&搭乗体験も実施
2017年1月16日
鈴鹿サーキットは、3月4日〜5日に開催する『2017モータースポーツファン感謝デー』にジャン・アレジと息子のジュリアーノ・アレジが来場すると発表した。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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