ニュース一覧
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ラウダはロズベルグのF1電撃引退に批判的「メルセデスが間抜けに見える」
2016年12月5日
メルセデスのノンエグゼクティブチェアマン、ニキ・ラウダが、ニコ・ロズベルグが引退の意向をチームに伝える時期が遅すぎたため、後任選びに苦労するとして批判的な発言を行った。
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ホンダ辛口コラム アブダビGP編:シーズンを象徴するような一戦。メルセデスとの差は最後まで縮まらず
2016年12月5日
2016年最終戦アブダビGPで、マクラーレン・ホンダはフェルナンド・アロンソにより1点を獲得するにとどまった。
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展示された16年ホンダF1マシンはショーカーではなかった!:ホンダサンクスデートピックス
2016年12月5日
12月4日にツインリンクもてぎで開催された『Honda Racing THANKS DAY 2016』。
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F1規則が大幅変更される2017年は「迅速な開発が必要になる」とウイリアムズ
2016年12月5日
F1の各チームは、テクニカルレギュレーションの大幅な変更が導入される2017年シーズンには「絶え間のない」空力開発が必要になると予想している。
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毒舌パドック裏話 アブダビGP編:タイトルを争う二人の雰囲気は最高
2016年12月5日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
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ロズベルグ後任に3つの選択肢。ほぼ全選手から打診受けたメルセデスF1、ベッテルやアロンソの可能性語る
2016年12月5日
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフは、電撃引退を発表したニコ・ロズベルグの後任を選ぶ上で3つの選択肢を考慮すると述べ、ライバルチームから有力ドライバーを引き抜く可能性についても触れ...
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F1の“不公平なペナルティ”問題の解決にFIAが乗り出す
2016年12月5日
F1スチュワードは、彼らの裁定により一貫性をもたせるため、過去のレースに関する定期的なレビューミーティングの実施を検討している。
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「アロンソは最後まで決して手を緩めなかった」:英誌全ドライバー評F1最終戦アブダビGP編
2016年12月5日
英AUTOSPORTが2016年最終戦第21戦アブダビGPを戦った全ドライバーを10点満点で評価した。
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今宮純によるF1アブダビGPドライバー採点&短評:一世一代の仕掛けを成功させた去りゆく王者
2016年12月4日
F1ジャーナリストの今宮純氏が独自の視点でドライバーを採点。
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歴代のF1マシンとWGPマシンがデモ走行。ホンダミュージックがもてぎに響く
2016年12月4日
12月4日、ツインリンクもてぎで開催された『Honda Racing THANKS DAY 2016』で、F1世界選手権とロードレース世界選手権(WGP、現MotoGP)の歴史を彩ったホンダのレーシングマシンがデモランを実施。
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ホンダサンクスデーでアロンソがRC213V、バトンがGT500 NSXでもてぎを疾走
2016年12月4日
12月4日、ツインリンクもてぎで開催されている『Honda Racing THANKS DAY 2016』で、先週末のアブダビGPでF1“ラストレース”を戦い終えたジェンソン・バトンと、レプソル・ホンダのMotoGPライダー、ダニ・ペドロ...
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【つぶやきグラ天・アブダビGP編】チャンピオン祈願
2016年12月4日
F1第21戦アブダビGPでは、前と後ろに挟まれながらなんとかニコ・ロズベルグがワールドチャンピオンを獲得しました。
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「ゴーカートがタイトル獲得の助けになった」ロズベルグが初戴冠のカギを語る
2016年12月4日
ニコ・ロズベルグは、2016年を通してカートで練習をしたことが、自身初となるワールドチャンピオンを獲得するためのカギになったと語った。
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アロンソや琢磨がサイド・バイ・サイド。サンクスデーで熱いカートバトルが展開
2016年12月4日
12月4日、ツインリンクもてぎで開催されている『Honda Racing THANKS DAY 2016』で、フェルナンド・アロンソやマルク・マルケスら、4輪、2輪のトップドライバー/ライダーらによるカートレース『Honda Racing D...
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「マックスには2017年のタイトルを争う準備ができている」レッドブルが覗かせる王座への自信
2016年12月4日
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを努めるヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンには2017年のタイトルを獲得する準備ができていると語った。
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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