ニュース一覧
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ピットレーン上のバトルは「アロンソが退くべき」とフォース・インディア
2016年8月31日
フォース・インディアのチーム副代表を務めるボブ・ファーンリーは、F1ベルギーGPのピットレーン上で起きたフェルナンド・アロンソとニコ・ヒュルケンベルグの接触について語り、アロンソが退くべきだったと主...
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GP3:福住、予選のアタックミスが響いた決勝レース。課題はメンタルの強さ
2016年8月31日
GP3の第6ラウンドの舞台スパ・フランコルシャンは、福住仁嶺にとって全くの初体験だった。
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リカルド、ルノーPUに自信。ベルギー予選のトップスピード比較
2016年8月31日
ダニエル・リカルドは、いまやルノーのパワーユニットはフェラーリと同レベルだと感じている。
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夏休み明けも圧勝「メルセデスの支配は来季も続く」と現状を語るウォルフ
2016年8月31日
メルセデスのトト・ウォルフは、ライバルチームが来年度に照準を移していることに対し、自身のチームの支配がより強まるのではないかと語っている。
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フェラーリ「接触がなければダブル表彰台」と主張も、高まるプレッシャー
2016年8月31日
フェラーリ代表マウリツィオ・アリバベーネが、ベルギーGP決勝ではクラッシュが起きたために目指す結果を得られなかったが、パフォーマンス自体は非常に優れており、今後に期待を感じることができると述べている。
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大クラッシュのマグヌッセン、イタリア出場に自信も最終決定は木曜に
2016年8月31日
ベルギーGPで大クラッシュを喫したケビン・マグヌッセンは、後日、改めて詳しい検査を受け、イタリアGP出場が可能な状態であると診断された。
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メカUPDATE:さらなる進化を続けるマクラーレンのディフューザー
2016年8月30日
大きくレギュレーションが変更される2017年に向けて、多くのチームがすでに今シーズンの開発をストップし、来年のマシンに開発をシフトしている中、マクラーレンは「現在の開発はすべて、2017年マシンの開発に...
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メルセデス「エンジンペナルティの“抜け穴”を塞ぐべき」と規則改定を求める
2016年8月30日
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフは、ルイス・ハミルトンがフレッシュなエンジンの「在庫」を持つことを可能にした、ペナルティ規定の「抜け穴」を塞ぐべきだと考えている。
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メカUPDATE:“フリック”効果を再現、メルセデスのヒーブダンパー
2016年8月30日
前半戦の終盤で、メルセデスはW07のフロントサスペンションに、新しいヒーブダンパーユニットを取り付けて走らせていた。
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アロンソと新CEOの微妙な距離感@F1ベルギーGP現地情報
2016年8月30日
ブログその1でお伝えした、スパらしからぬ今年の暑さ。
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GP2:ARTが得意のスパでペースダウン、松下はファステストも入賞圏外で苦戦
2016年8月30日
2年目のGP2で思うように結果の出ない苦しいシーズン前半戦を過ごした松下信治。
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【レースの焦点】つまらないなんて言わせない。賢明な闘志だけが笑う、偉大な道
2016年8月30日
今宮雅子氏によるベルギーGPの焦点。
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今宮純の決勝インプレッション:“逆スパ・ウェザー”の混乱で、ベテランが大勝利
2016年8月30日
青空のスパ・フランコルシャン、今シーズン一番おもしろいレーシング・ゲームではなかったか。
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2017年の新規則でオーバーテイクは本当に増える? 相反するタイヤへの要求
2016年8月30日
2017年に導入予定の新たな空力レギュレーションは、スピードとラップタイムを大幅に向上すると考えられている。
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「フェルスタッペンはセナを思わせる」メルセデスの批評に、レッドブルが反発
2016年8月30日
メルセデス・モータースポーツのトップであるトト・ウォルフは、マックス・フェルスタッペンとアイルトン・セナを比較して「新鮮ではあるものの、危うさもある」とF1ベルギーGP後に感想を述べた。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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