ニュース一覧
「ハロ」の来季導入が否決。F1頭部保護システムは2018年から採用へ
2016年7月29日
28日に開催されたF1ストラテジーグループ会合で、コクピット保護デバイス“ハロ”の2017年導入が否決された。
「リカルドは完全復活」とレッドブル喜ぶ
2016年7月28日
レッドブル代表のクリスチャン・ホーナーは、ハンガリーGPでの表彰台は、ダニエル・リカルドにとって自信を取り戻すと重要なきっかけになると語った。
今宮純によるハンガリーGPドライバー採点&短評「トップ3チームに続いた価値」
2016年7月28日
F1ジャーナリストの今宮純氏が独自の視点でドライバーを採点。
「ハロ」導入の採決は大荒れに? エクレストンは「かえって危険」と断固反対。FIAが強行突破も
2016年7月28日
28日、F1ストラテジーグループ会合が開催され、2017年にコクピット保護システム“ハロ”を導入するかどうかの投票が行われる。
「マシンも、戦略も思いどおりにならない」問題解決を求めるグロージャン
2016年7月28日
ハースのロマン・グロージャンは、ハンガリーGPで苦しめられたマシンバランスの問題の究明をチームに求めている。
フェラーリが育てる18歳、来季F1デビューにはGP3タイトルが「必須条件」
2016年7月28日
フェラーリ・ドライバー・アカデミー所属のシャルル・ルクレールは、GP3のタイトルを獲得することが、2017年F1にデビューするための必須条件だと考えている。
「アロンソは決勝だけなら満点。愚かなスピンで減点」:英誌全ドライバー評ハンガリーGP編
2016年7月28日
英AUTOSPORTが2016年第11戦ハンガリーGPを戦った全ドライバーを10点満点で評価した。
「マクラーレン・ホンダに追い越されてしまった」。トロロッソが憂慮
2016年7月28日
トロロッソのカルロス・サインツJr.は、いまやマクラーレン・ホンダの方が自分たちより速いとして、ドイツGPに持ち込むアップグレードによってマクラーレンを超えるパフォーマンスを発揮したいと語った。
ハリアント、ドイツGPは出場もマノーは後任選びに着手
2016年7月28日
マノーのリオ・ハリアントが今週末のドイツGPに出場できる見込みであることが分かった。
GP topic:アリソン離脱で、現実味を帯びる「ベッテルのフェラーリ離脱説」
2016年7月27日
7月27日、フェラーリがテクニカルディレクターのジェームス・アリソンの離脱を発表した。
フェラーリがテクニカルディレクター、アリソンの離脱を正式に発表
2016年7月27日
フェラーリは、以前から離脱が噂されていたテクニカルディレクターのジェームス・アリソンがF1チームを離れたことを正式に発表した。
メルセデス、油断をすれば「敗北を喫する」と2017年への集中を否定
2016年7月27日
メルセデスのチーム代表、トト・ウォルフは、もう今年の選手権の勝負はついたと考えて2017年への準備に集中すれば、チームは「敗北を喫する」だろうと述べた。
「悪い冗談」のようなF1のルールに、続々と再考を求める声
2016年7月27日
フェラーリとレッドブルのチーム代表、マウリツィオ・アリバベーネとクリスチャン・ホーナーが、ハンガリーGPの週末に起きた議論に関連して、ルールの再考を求めている。
【ハンガリーGP無線メモ】「こんな状態でレースをしろっていうのかい?」
2016年7月27日
F1第11戦ハンガリーGP決勝、スタート序盤にジェンソン・バトンのマシンにトラブルが発生、問題解決のために行ったチームとの無線がペナルティの対象となってしまった。
【無線ハイライト】レッドブルに期待を抱かせた、ハミルトンの控え目な走り
2016年7月27日
F1第11戦ハンガリーGP、決勝スタートで早々にニコ・ロズベルグを抜き去りトップ独走状態に突入したと思われたルイス・ハミルトン。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |