ニュース一覧
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過熱する2番手争い。フェラーリvsレッドブル「劣っている部分はない」とホーナー代表
2016年7月15日
レッドブル代表のクリスチャン・ホーナーは、フェラーリに対しては恐れはないと話し、トップを独占するメルセデスへの追撃に標準を合わせていると主張した。
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バトン、来季プランは未定も「表彰台争いできるクルマ」が条件
2016年7月15日
マクラーレン・ホンダのジェンソン・バトンは、最近のウイリアムズ移籍の話はすべて推測にすぎないとして、来季のプランはまだ全く決めていないと語った。
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ザウバー売却、近々発表か。「生き残り策を見出した」と代表は安堵
2016年7月15日
ザウバーのチーム代表モニシャ・カルテンボーンは、チームのF1活動を支える新投資者との契約が間近であると示唆し、危機を脱することへの安堵を示した。
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F速イギリスGP読者特派員レポートまとめ
2016年7月14日
F1速報WEBで突如立ち上がった、F速読者特派員レポート…旅費もろもろをF速が持ち、普段F速を見ている読者にF1イギリスGPにツアー旅行として行ってもらって、一般の旅行者目線からF1の週末をレポートしてもらおう...
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バンドーン、マクラーレンとの契約は「近いうちに決まるはず」。来季に不安なし
2016年7月14日
マクラーレン・ホンダのリザーブドライバー、ストフェル・バンドーンが、2017年には必ずF1レギュラードライバーとしてフル参戦を果たすと述べた。
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新F1タイヤテストは不公平と嘆く声。「参加できるビッグ3は圧倒的に有利に」
2016年7月14日
ウイリアムズのチーフテクニカルオフィサー、パット・シモンズは、2017年に大きく変更されるピレリF1タイヤの序盤テストに協力する3チームは大きなアドバンテージを手にすることになると述べた。
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奇抜なダブルデッカー・リヤウイングの効果は……「少しだけ」と歯切れ悪いボッタス
2016年7月14日
シルバーストンで行われたF1合同テストの最終日を終えたウイリアムズのバルテリ・ボッタスは、望んでいたようなアップデートがされていないと現状を嘆いた。
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戦闘力不足に苦しむルノー、新サスペンションをシルバーストンで比較テスト
2016年7月14日
今季序盤から続いている苦戦を脱するべく、ルノーがシルバーストンテストに大量のサスペンションパーツを持ち込んで、評価作業を行った。
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今宮純によるイギリスGPドライバー採点&短評「3勝分の誇りと価値を感じてもいい」
2016年7月14日
勝敗のゆくえを見つめるだけがスポーツ観戦の醍醐味ではない F1ジャーナリストの今宮純氏が独自の視点でドライバーを採点。
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【F速プレミアム】スパイからの手紙/必要なのは“集客力”、マッサのF1キャリアが風前の灯
2016年7月14日
事件はサーキットの外でも起きている。
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ライコネン「タイトル獲得が不可能になるまでは絶対あきらめない」とポジティブ発言連発
2016年7月14日
フェラーリのキミ・ライコネンは、イギリスGP期間中に発生したトラブルはシルバーストンだけのものではないと主張している。
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「ハロが好きな人などいない」コクピット保護デバイスに高まる、導入延期の声
2016年7月14日
ハースのチーム代表であるギュンター・シュタイナーは、F1はコクピット保護デバイスの導入を2018年以降に遅らせるべきだと考えている。
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ホンダ「PUアップグレードの効果を確認、潜在的な弱点もチェック」:F1合同テスト2日目
2016年7月14日
13日、シルバーストンでのF1合同テストが2日目最終日を迎え、マクラーレン・ホンダはリザーブドライバーのストフェル・バンドーンと共にトラブルなくすべてのプログラムを完了した。
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「マクラーレン・ホンダの進歩は明らかだが、まだ不十分」バンドーン、2カ月ぶりにテスト
2016年7月14日
シルバーストンでのF1合同テスト2日目最終日、マクラーレン・ホンダはリザーブドライバーのストフェル・バンドーンにより順調にテストを進めた。
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ライコネン、自身の予選タイムを更新し総合トップ:F1合同テスト最終日
2016年7月14日
13日、シルバーストンでのF1合同テストが2日目最終日を迎えた。
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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