ニュース一覧
パドック裏話 ハンガリーGP:ルールは破らずF1流のソーシャルディスタンス
2020年7月28日
F1の危機対応は、かなりうまく行っていると思う。
インディカー参戦中のエリクソン「エアロスクリーンはあるべきだと証明された」F1での導入を予想
2020年7月28日
インディカーに参戦しているマーカス・エリクソンは、F1はコクピットの保護デバイスをエアロスクリーンに切り替えるべきだと考えており、エアロスクリーンはグランプリレースで使用されている「ハロより1段上の...
ハミルトン、新型コロナウイルスのワクチンに反対する投稿のシェアは「完全に僕の間違いだ」と釈明
2020年7月28日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、インスタグラムに新型コロナウイルスのワクチン反対の意見を投稿してソーシャルメディア上で集中的な非難を浴びたが、その件について彼の立場を説明した。
元F1ドライバーのエイドリアン・スーティルが所有する『マクラーレン・セナLM』が事故で大破
2020年7月28日
元F1ドライバーのエイドリアン・スーティルが、モナコで事故を起こし、『マクラーレン・セナLM』に大きなダメージを与えてしまったようだ。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ブラジルGP開催中止の決定をうけ、インテルラゴスの主催者がF1を告訴する構え
2020年7月28日
事件はサーキットの外でも起きている。
F1 Topic:15〜18戦の開催は実現するのか。未だ開催されず、中止発表もない3カ国の行方
2020年7月28日
新たにアイフェルGP(ドイツ・ニュルブルクリンク)、ポルトガルGP(アルガルベ)、エミリア・ロマーニャGP(イモラ)の3つのグランプリがカレンダーに加えられた2020年のF1。
F1復帰のアロンソ「2021年に上位を争えるとは思っていないが、それでも全力で走る」
2020年7月28日
2021年にルノーからF1に復帰するフェルナンド・アロンソは、最初のシーズンに上位争いするのは難しいと考えているが、それでもF1で走ることを楽しみにしているという。
レッドブルF1首脳、『DAS』システム開発を断念「シャシーの問題解決が最優先事項」
2020年7月28日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、メルセデスが今年導入した革新的ステアリングシステムDAS(デュアル・アクシス・ステアリング/2軸ステアリング)の開発は現時点で進めて...
世界最高峰の戦いに終わりなし。厳しい状況下では「一体感が生まれ、人も育つ」/ホンダF1山本MDインタビュー(2)
2020年7月28日
レッドブル・ホンダとして2年目のシーズンとなった2020年。
ホンダF1辛口コラム 第3戦ハンガリーGP:わずか3戦でメルセデスに降参せざるをえない状況
2020年7月27日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、アルファタウリの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ホンダF1甘口コラム 第3戦ハンガリーGP:2019年よりも低速コーナーで遅くなってしまったレッドブル
2020年7月27日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、アルファタウリの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
フェラーリ代表、ミック・シューマッハーのパフォーマンスを評価も「F1昇格にはさらなる進歩が必要」
2020年7月27日
フェラーリF1チーム代表のマッティア・ビノットは、ミック・シューマッハーは2020年のFIA-F2選手権において進歩を見せていると認める一方で、F1昇格についての判断はまだ下せないと語った。
開幕3戦で進歩を示すも「現時点ではメルセデスに立ち向かえる状況にはない」/ホンダF1山本MDインタビュー(1)
2020年7月27日
新型コロナウイルス感染拡大によって、約4カ月遅れで再開幕した2020年のF1。
F1 Topic:新日程で欧州ラウンド増加。新型コロナを封じ込めたベトナムでの開催が難しかった事情
2020年7月27日
7月24日、F1はこれまで発表している10戦に、3戦を加えた最新のスケジュール合計13戦を発表した。
「現時点ではルノーF1の方がフェラーリよりも速い」とリカルド
2020年7月27日
ルノーF1は2020年開幕からの3戦で連続して8位入賞を果たすにとどまっているが、それでもダニエル・リカルドは、2020年型マシンR.S.20は現在のところフェラーリのマシンよりも速いと感じている。
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |