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フェルスタッペン、ホンダ2勝目インタビュー:脱落するライバルを尻目に雨で強さを発揮「ウエット走行のコツは父が叩きこんでくれた」
2019年7月31日
2019年F1第11戦ドイツGPではレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが大荒れのレースを制し今季2勝目を挙げた。
アルファロメオF1、技術ボス離脱に伴い、フェラーリの空力エンジニアを獲得
2019年7月31日
アルファロメオ・レーシングは、テクニカルディレクター、シモーネ・レスタの離脱に伴う体制変更の一環で、新たな空力責任者としてフェラーリからアレッサンドロ・チネリを迎えることを発表した。
F1ハンガリーGPのタイヤ選択が明らかに。メルセデスのソフトタイヤは最も少ない8セット、レッドブル・ホンダは2台が同じ戦略か
2019年7月31日
F1タイヤサプライヤーのピレリが、2019年第12戦ハンガリーGPに向けて各ドライバーが選択したタイヤコンパウンドの内訳を発表した。
再び接触のグロージャンとマグヌッセン、互いに非を認めず。ハースF1代表、チームオーダーを検討
2019年7月31日
ハースF1はドイツGP決勝において多くのポイントを獲得したが、レース終盤でまたもやチームのドライバー同士が接触しており、チーム代表のギュンター・シュタイナーは、ダブルポイント獲得を手放しで喜んではい...
「ハミルトンは他の人間なら欠場するほどの体調不良を押して、全力で戦った」メルセデスF1ボスが称賛
2019年7月31日
メルセデスF1チーム代表のトト・ウォルフは、F1ドイツGPで他のドライバーであれば出場を諦めるほどの体調不良に打ち勝ってレースをしたルイス・ハミルトンは、称賛されるべきだと語った。
【F1ドイツGPの焦点】天候変化に負けず、“攻め”のレースを貫き通したフェルスタッペンの確固たる意志
2019年7月30日
F1第11戦ドイツGP、は間違いなく“最も荒れたレースのひとつ”と誰もが言った。
レッドブルF1代表優勝インタビュー(2):ホンダのダブル表彰台への貢献に感謝。「パワーユニットは問題なく勝利をサポートしてくれた」
2019年7月30日
2019年F1第11戦ドイツGP決勝で、レッドブル・ホンダとマックス・フェルスタッペンは今シーズン2勝目を飾った。
レッドブルF1代表優勝インタビュー(1):フェルスタッペンのチーム残留に自信。「勝利を望む彼が離れる理由が見つからない」
2019年7月30日
2019年F1第11戦ドイツGP決勝で、レッドブル・ホンダとマックス・フェルスタッペンは今シーズン2勝目を飾った。
メルセデスF1、8月中にもボッタスの去就を決断か。「オコンはチーム加入にふさわしい」と認めるも決断急がず
2019年7月30日
メルセデスのチーム代表を務めるトト・ウォルフは、メルセデスが8月中を期限として、バルテリ・ボッタスの将来について決断することを明らかにした。
カオス渦巻くレースを制したフェルスタッペン。ホンダF1による2チーム揃っての表彰台は1988年以来の戦果【今宮純のドイツGP分析】
2019年7月30日
2019年F1第11戦ドイツGP決勝は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが今シーズン2勝目を達成。
レース改善に向け、F1ドライバーがタイヤや重量に関する4つの案を提出。2021年導入の新規則に反映なるか
2019年7月30日
F1ドライバーたちは、グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション(GPDA)を通じて、将来的にコース上でのレース展開を改善するために“明確な4つの議題”を提案した。
ホンダ本橋CEインタビュー:クビアトがサバイバルレースで3位表彰台の快挙。「トロロッソもホンダも、うまく噛み合ってこその結果」/F1ドイツGP
2019年7月30日
2008年以来11年ぶり、チーム創設二度目となったトロロッソの表彰台は、ホンダと組んでから2年目の大きな成果でもあった。
ホンダ山本MDインタビュー:オーストリアGPの勝利がもたらしたホンダF1の好循環。「大きな自信に繋がり、ドイツの2勝目に活かせた」
2019年7月30日
またもホンダF1が、やってくれた。
ノリス「トロロッソの前に出たのはよかったが、突然パワーを失った」:マクラーレン F1ドイツGP日曜
2019年7月30日
2019年F1第11戦ドイツGPが行われ、マクラーレンのランド・ノリスはリタイアに終わった。
ヒュルケンベルグ「母国のファンの前でこのような終わり方になって、本当にがっかりしている」:ルノー F1ドイツGP日曜
2019年7月30日
2019年F1第11戦ドイツGPが行われ、ルノーのダニエル・リカルドとニコ・ヒュルケンベルグはともにリタイアに終わった。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |