ニュース一覧
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201812/126817.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
復調目指すマクラーレンF1、ビッグネーム獲得も「組織改編は道半ば」
2018年12月27日
マクラーレンのCEOザック・ブラウンは、ウォーキングに本拠を置くチームの再構築のプロセスはまだ終わっておらず、2019年に入ってからも続くだろうと述べた。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201812/126816.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
レッドブル首脳「2021年以降もF1活動を続けるかどうかは未定」と発言。ル・マン参戦の可能性も
2018年12月27日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、2021年以降のF1の方向性に同意できなければ、レッドブルはF1を去り、アストンマーチン・ヴァルキリーでル・マンに挑戦するかもしれないと...
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201812/126812.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
最もチームワークが問われるF1のピットストップ。DHLが最速チームと個別の最優秀クルーを発表
2018年12月26日
決勝日の優れたピットストップについては、2チームが抜きん出ていたが、DHLファステスト・ピットストップ・アワードを受賞したのは1チームだけだ。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201812/126807.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
ウエーバー、リカルドのルノーF1移籍を懸念。「レッドブルと同等の成果をあげるのは困難」
2018年12月26日
元レッドブルF1のドライバーで現在は解説者のマーク・ウエーバーは、ダニエル・リカルドが下したレッドブルからルノーへの移籍という決断についての意見は、今も変わらないと話している。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201812/126806.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
メルセデスF1の一員となったバンドーン、シミュレーター作業などチャンピオンチームとの仕事に期待
2018年12月26日
ストフェル・バンドーンによると、F1でもはやレースができないのなら、次善の策はメルセデスのシミュレーターを担当することであるという。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201812/126798.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:決別以降も関係悪化。口論を続けるレッドブルとルノー
2018年12月26日
事件はサーキットの外でも起きている。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201812/126796.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
F1 Topic:クラッシュ・ゲート事件のネルソン・ピケJr.がアロンソのブランド『kimoa』に加入
2018年12月26日
2018年シーズン限りで、F1での戦いからいったん離れたマクラーレンのフェルナンド・アロンソ。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201812/126793.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
3分で読むF1ココだけの話:ウイリアムズが持参金の少ないクビカを採用できた裏事情
2018年12月26日
11月30日にフォース・インディアがランス・ストロールの起用を正式に発表して、2019年のF1のシートは20席すべてが決定した。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201812/126791.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
【動画】ホンダF1 成功の歴史:レッドブルとの新時代を前に、勝利の軌跡を振り返る
2018年12月26日
Formula1.comが、「ホンダF1 成功の歴史」と題する動画を公開した。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201812/126782.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
アロンソ、2019年型マクラーレンの開発に“実験的作業”で貢献「大きな改善を期待している」
2018年12月26日
フェルナンド・アロンソは、マクラーレンは2018年シーズン後半には翌年に向けた空力テストを積極的に行ってきたことで、2019年には低迷から抜け出せると考えている。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201812/126781.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
メルセデスF1代表、ライコネンのフェラーリ離脱を残念がる。「彼のような人間は非常にまれ」
2018年12月25日
メルセデスF1代表のトト・ウォルフは、強烈なキャラクターの持ち主だと評しているキミ・ライコネンが、フェラーリから離脱することはF1全体にとって痛手だと考えている。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201812/126779.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
マクラーレンF1、コカ・コーラとの新たなスポンサーシップ契約に向け協議中と明かす
2018年12月25日
マクラーレン・レーシングのCEOを務めるザック・ブラウンは、2018年シーズンの終盤にコカ・コーラと契約を締結したことについて、コカ・コーラ側からポジティブな評価を受けたと明かした。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201812/126778.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
F1グリッドペナルティ規則の変更が正式に決定。大量降格でも予選が重要に
2018年12月25日
FIAが2019年F1において、グリッド降格ペナルティのシステムを一部変更することを明らかにした。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201812/126770.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
トロロッソ・ホンダ辛口 総集編:実質的にハンガリーで終わった2018年。レッドブルと組む2019年は優勝が必須
2018年12月25日
トロロッソ・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201812/126768.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
トロロッソ・ホンダ甘口2018年総括:2017年から大幅に向上した信頼性。戦略的PU交換で本来の性能は発揮できず
2018年12月25日
トロロッソ・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](https://ad8.f1sokuho.net/iconv/fsoku/is/img/banner/f1sokuho_teiki_1912.jpg)
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](img/common/cont_right/link_button.png)