ニュース一覧
【小松礼雄のF1本音コラム】開幕戦で練習不足だったピットストップ。次戦は“勝負レース”になる
2018年4月4日
現役日本人F1エンジニアとして、ハースF1でチーフを務める小松礼雄エンジニアの連載コラム オーストラリアGP編。
マクラーレンF1「アップデートの効果に期待。バーレーンではさらに上を目指す」
2018年4月4日
マクラーレンF1チームのレーシングディレクター、エリック・ブーリエは、2018年開幕戦で好結果を出したことを喜んではいるものの、ライバルたちとの熾烈な戦いに勝ち抜いていくため、ハイペースで開発を進めて...
アルベール王子、沖合拡張工事にともなってF1モナコGPのレイアウトを変更する可能性を示唆
2018年4月4日
モンテカルロで現在進行中の、2億ユーロという巨額をかけたモナコ公国の沖合拡張プロジェクトにより、F1サーキットのレイアウトが変更される可能性がある。
アロンソかバンドーンがマクラーレンを去る? ジュニアドライバーが2019年F1昇格の可能性
2018年4月4日
マクラーレンF1チームのジュニアドライバー、ニック・デ・ブリーズが、チーム首脳から、2018年にF2タイトルを獲得した場合には来季、2019年にF1シートを与えると確約されていると発言した。
開幕戦で勝利を逃したハミルトン、F1バーレーンGPに向けてもフェラーリの強さを警戒
2018年4月4日
先頭集団の序列についての明確な見通しは、シーズン開幕後に4戦に渡って行なわれるフライアウェイレースが終わるまでは見えてこないだろうと、メルセデスF1のルイス・ハミルトンは考えている。
【津川哲夫の私的F1メカ】メルセデスW09の速さを垣間見た大量バラスト。怪物F1マシンは実はメタボ?
2018年4月4日
大変革から2年目を迎える、2018年のF1マシン。
ザウバーF1、新空力責任者を任命。トヨタ、フェラーリ、アウディで活躍したエキスパート
2018年4月4日
アルファロメオ・ザウバーF1チームが、空力部門責任者として、トヨタやフェラーリ、アウディに所属した経験を持つヤン・モンショーを起用することを発表した。
トロロッソ・ホンダF1のハートレー、バーレーンに明るい見通し「入賞を目指せる」
2018年4月4日
トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーが、2018年F1第2戦バーレーンGPの舞台、バーレーン・インターナショナルサーキットを熟知しているとして、ポイント獲得を狙うと語った。
F1、2018年シーズン最初のファンイベントを中国GPの週末に上海で開催すると発表
2018年4月3日
F1は、2018年最初のF1ファンフェスティバルを、4月13日から15日まで中国の上海で開催することを発表した。
レッドブルF1代表、「シャシーとエンジン規則の簡素化」がF1改善の鍵になると主張
2018年4月3日
レッドブル・レーシングの代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、競争の場を公平にしてレースの質を向上させる手段として、F1の将来のレギュレーションの枠組みが簡素化されたものになることを期待している。
リカルド、ルノーのパワーユニット3基でシーズンを乗り切るのは困難と示唆
2018年4月3日
レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドは、2018年F1シーズンにおいてパワーユニットの基数制限を守るのは困難であり、ペナルティを受ける可能性が高そうだと認めた。
【あなたは何しに?】トロロッソ・ホンダのウエアを着たニュージーランド人に直撃
2018年4月3日
F1シーズンを転戦していると、いろいろな人との出会いがある。
3分で読むF1ココだけの話:開幕戦の最大の敗者はだれだったのか?
2018年4月3日
モータースポーツの世界には、「勝者以外は皆、敗者」という言葉がある。
「メルセデスF1の“パーティーモード”は単なる心理戦用のツール」とウイリアムズ
2018年4月3日
ウイリアムズのチーフテクニカルオフィサーであるパディ・ロウは、メルセデスが予選で使用しているといわれる“パーティーモード”について、エンジンの出力を上げるものというより、ライバルたちに対してプレッ...
F1予選スプリントレースの導入が検討。GP週末のフォーマットが一新か
2018年4月3日
フォーミュラワン・グループがグランプリウイークエンドの土曜にスプリントレースを開催するというプランをチーム側に提案していることが分かった。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |