ニュース一覧
ザウバーF1、新空力責任者を任命。トヨタ、フェラーリ、アウディで活躍したエキスパート
2018年4月4日
アルファロメオ・ザウバーF1チームが、空力部門責任者として、トヨタやフェラーリ、アウディに所属した経験を持つヤン・モンショーを起用することを発表した。
トロロッソ・ホンダF1のハートレー、バーレーンに明るい見通し「入賞を目指せる」
2018年4月4日
トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーが、2018年F1第2戦バーレーンGPの舞台、バーレーン・インターナショナルサーキットを熟知しているとして、ポイント獲得を狙うと語った。
F1、2018年シーズン最初のファンイベントを中国GPの週末に上海で開催すると発表
2018年4月3日
F1は、2018年最初のF1ファンフェスティバルを、4月13日から15日まで中国の上海で開催することを発表した。
レッドブルF1代表、「シャシーとエンジン規則の簡素化」がF1改善の鍵になると主張
2018年4月3日
レッドブル・レーシングの代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、競争の場を公平にしてレースの質を向上させる手段として、F1の将来のレギュレーションの枠組みが簡素化されたものになることを期待している。
リカルド、ルノーのパワーユニット3基でシーズンを乗り切るのは困難と示唆
2018年4月3日
レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドは、2018年F1シーズンにおいてパワーユニットの基数制限を守るのは困難であり、ペナルティを受ける可能性が高そうだと認めた。
【あなたは何しに?】トロロッソ・ホンダのウエアを着たニュージーランド人に直撃
2018年4月3日
F1シーズンを転戦していると、いろいろな人との出会いがある。
3分で読むF1ココだけの話:開幕戦の最大の敗者はだれだったのか?
2018年4月3日
モータースポーツの世界には、「勝者以外は皆、敗者」という言葉がある。
「メルセデスF1の“パーティーモード”は単なる心理戦用のツール」とウイリアムズ
2018年4月3日
ウイリアムズのチーフテクニカルオフィサーであるパディ・ロウは、メルセデスが予選で使用しているといわれる“パーティーモード”について、エンジンの出力を上げるものというより、ライバルたちに対してプレッ...
F1予選スプリントレースの導入が検討。GP週末のフォーマットが一新か
2018年4月3日
フォーミュラワン・グループがグランプリウイークエンドの土曜にスプリントレースを開催するというプランをチーム側に提案していることが分かった。
F1オーストラリアGP技術解説(2):マクラーレンがエンジンカウルに施したささやかな熱対策
2018年4月3日
F1の開発はとどまるところをしらず、毎グランプリ、新しいパーツが導入されている。
トロロッソ・ホンダ辛口コラム オーストラリアGP編:テストでの好調さは悪い兆し? 予期せぬ大失速に大きい衝撃を受けたホンダ
2018年4月2日
トロロッソ・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
トロロッソ・ホンダ甘口コラム オーストラリアGP編:『0点』の開幕戦で得た2つの収穫
2018年4月2日
トロロッソ・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
F1オーストラリアGP技術解説(1):フロントウイングをまだ決めきれないフェラーリ
2018年4月2日
F1の開発はとどまるところをしらず、毎グランプリ、新しいパーツが導入されている。
F1 Topic:60人以上の子供たちでグリッド上は大混雑。国歌斉唱に遅刻するドライバー続出
2018年4月2日
今年の開幕戦は、長年F1界で慣例化されていたグリッドガールが廃止され、グリッドキッズが登場した最初のグランプリでもあった。
F1 Topic:トロロッソと手を組み、体制を刷新したホンダF1の布陣
2018年4月2日
開幕戦のオーストラリアGPは、ホンダがトロロッソと組んで臨んだ初めてのレースだったが、ホンダにとっても新しい体制で臨んだ初グランプリだった。
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 18:30〜19:30 |
予選 | 22:00〜 | |
9/22(日) | 決勝 | 21:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 313 |
2位 | ランド・ノリス | 254 |
3位 | シャルル・ルクレール | 235 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 222 |
5位 | カルロス・サインツ | 184 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 166 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 143 |
8位 | セルジオ・ペレス | 143 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 58 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 476 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 456 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 425 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 309 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 82 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |