ニュース一覧
3分で読むF1ココだけの話:パーマーの成績に不満を持つルノー、ハンガリーGP後に手を打つ可能性
2017年6月19日
カナダGPでルーキーのランス・ストロールが入賞したことで、現在レギュラードライバーを務めている20人の中で、今シーズンいまだ無得点となっているのは4人だけとなった。
マクラーレン・ホンダ辛口コラム カナダ編:速く走れば壊れる…恥ずかしい週末に高まる不信感
2017年6月19日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
マクラーレン・ホンダ甘口コラム カナダ編:本当に足りないのはパワーではなく信頼性
2017年6月19日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ヒュルケンベルグに依存過多のルノーF1、今季ここまでノーポイントのパーマーに苦言
2017年6月19日
ルノーF1マネジングディレクターのシリル・アビテブールは、チームのニコ・ヒュルケンベルグに対する依存は「不公平とも言える状態」であり、ジョリオン・パーマーもポイント獲得に貢献すべきだと述べた。
マクラーレンF1「アロンソとの関係はきわめて良好」も、契約延長にはクリアすべきハードルあり
2017年6月19日
マクラーレンのエグゼクティブディレクター、ザック・ブラウンが、チームもフェルナンド・アロンソも現状に苛立ちを感じているものの、両者の関係は良好であると語った。
毒舌パドック裏話 カナダGP編:おそらくこれが2017年最初で最後の勝利
2017年6月18日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
【つぶやきグラ天】各種ステータス上昇中
2017年6月18日
カナダGP、ポイント目前でフェルナンド・アロンソがリタイアを喫してしまいました。
週刊うんちく講座:2018年パワーユニットの変更はまだ可能?
2017年6月18日
2018年に向けてマクラーレンがパワーユニットをスイッチするという噂が何度も立ち上っては消えていますが、すでに来季に向けたパワーユニットメーカーの申請は完了している現段階で変更は可能なのでしょうか?...
今季かぎりで開催終了となったマレーシアGP、将来的なF1カレンダー復帰に前向き
2017年6月18日
F1マレーシアGPの主催者は将来的に再度契約を結ぶことを考えているが、それにはレースの内容が改善される必要があるという。
マグヌッセン、ハースF1の環境に満足。「以前に在籍したチームよりずっと健全」
2017年6月18日
ケビン・マグヌッセンは、ハースF1チーム内の環境はマクラーレンとルノーで経験したものよりも、ずっと健全だと語った。
F1カナダGPでのフォース・インディアは、どのような戦略を採るべきだったのか
2017年6月17日
フォース・インディアは、F1カナダGP終盤にチームオーダーを発令し、セルジオ・ペレスとエステバン・オコンの順位を入れ替えるべきだったと考えている。
「アロンソの逆境での強さは驚異的」:英誌全ドライバー評価 F1カナダGP編
2017年6月17日
英AUTOSPORTが2017年F1第7戦カナダGPを戦った全ドライバーを10点満点で評価、今回は満点がふたりに与えられた。
レッドブルF1代表「フォース・インディアのカナダでの強さはコース特性との相性によるもの」
2017年6月17日
レッドブルF1チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、フォース・インディアがカナダGPでもたらした脅威は、彼らとレッドブルが直接のライバルだからというよりは、「コースの特性によるもの」だと考えている。
ル・マン24時間のスタートフラッグをF1新会長のチェイス・キャリーが担当
2017年6月16日
ル・マン24時間/WEC世界耐久選手権を運営するACOフランス西部自動車クラブは、6月16日にサルト・サーキットで行われたプレスカンファレンスで、今季のスタートフラッグをF1会長のチェイス・キャリーが担当する...
カナダGPで復調するも、「疑問点がすべて解消したわけではない」とメルセデスF1
2017年6月16日
メルセデスF1はカナダGPで圧倒的なワンツーフィニッシュを飾ったが、『W08』のパフォーマンスにはまだ“疑問符”があることを認めた。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |