ニュース一覧
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201504/89490.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
浜島裕英のF1人事査定
第五回 ライコネン運命の第2スティント
2015年4月23日
■photo2_1■こちらのコラムはF1速報サイトでしか読めない、完全オリジナルコラムです。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201504/89488.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
【松田次生のF1目線】バーレーンGP:チームのナイスアシストでメルセデスに対抗
2015年4月23日
今回は予選でフェラーリがメルセデスに近づいたことは大きなポイントですね。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201504/89487.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
【決勝無線メモ】「このタイヤは死にかけている」
2015年4月23日
ルイス・ハミルトンが連勝したものの、見える勢力図は大きく変わったバーレーンGP。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201504/89486.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
メルセデス、PUアップデートを急がず「後半戦が重要」
2015年4月23日
メルセデスのノンエグゼクティブチェアマンであるニキ・ラウダは、フェラーリが急激に向上してはいるが、焦ってパワーユニットのアップグレードを急ぐことなく、冷静に計画どおりにシーズンを戦っていくと語った。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201504/89485.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
【決勝無線】攻めたベッテル、ミスにもポジティブ
2015年4月23日
バーレーンGPでルイス・ハミルトンを追いつめたのは、セバスチャン・ベッテルではなかった。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201504/89483.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
グランプリ紀行特別編:鈴木亜久里インタビュー
2015年4月22日
パリ在住のF1ジャーナリスト、ムッシュこと柴田久仁夫がお届けする連続企画「グランプリ紀行」。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201504/89482.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
GP直送:バトン出走断念までの舞台裏に密着
2015年4月22日
「金曜日と土曜日のフリー走行で直面したのと同じ現象だった。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201504/89481.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
復活した跳ね馬公式グッズ、2015年版が販売
2015年4月22日
F1のオフィシャルグッズを取り扱うユーロスポーツで、プーマ社製のスクーデリア・フェラーリ2015オフィシャルコレクションが販売されている。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201504/89480.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
【今宮純】バーレーンGPドライバー採点&短評
2015年4月22日
今宮純氏が独自の視点でドライバーを採点。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201504/89479.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
イタリアGP消滅の可能性も?「ドイツと似た状況」とバーニー
2015年4月22日
イタリアGPはドイツGPと同様にカレンダーから脱落する可能性があると、F1商業面のボス、バーニー・エクレストンが語った。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201504/89477.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
メカUPDATE:マクラーレンの新リヤウイング
2015年4月22日
マクラーレンがバーレーンGPに持ち込んだのは、ふたつめの新しいフロアだけではない。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201504/89463.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
バーニー希望のV8エンジンに全PUメーカーが反対
2015年4月22日
F1商業面のボス、バーニー・エクレストンは、F1に1000馬力のV8エンジンを導入すべきだという彼の主張に反対するチーム側に対し、V6エンジンを維持するならコストを制限しなければならないと述べた。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201504/89462.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
リカルド、第5戦スペインで4基目のエンジンへ
2015年4月22日
レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドは、次のスペインGPで4基目のエンジンを使用する見込みであると、チームプリンシパルのクリスチャン・ホーナーが語った。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201504/89461.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
クビアト「自分の能力は決して疑っていない」
2015年4月22日
レッドブルで厳しいスタートを強いられているダニール・クビアトだが、自分の能力を疑いはじめる人々の批判は気にしないと語った。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201504/89459.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
フェラーリPU、いよいよメルセデスに並ぶ
2015年4月21日
フェラーリは、次のスペインGPで王者メルセデスとほぼ同等のパワーを手にすると報じられている。
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](https://ad8.f1sokuho.net/iconv/fsoku/is/img/banner/f1sokuho_teiki_1912.jpg)
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](img/common/cont_right/link_button.png)