ニュース一覧
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レッドブルF1が2024年型マシン『RB20』のシェイクダウンを非公開で実施か
2024年2月14日
レッドブル・レーシングが2月13日、イギリス・シルバーストンで2024年型F1マシン『RB20』のシェイクダウンを行ったようだ。
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フェラーリF1のルクレールが新車『SF-24』で初走行「去年型よりも健全で良い状態」と第一印象を語る
2024年2月14日
フェラーリは、2月13日、2024年型F1マシン『SF-24』を披露した後、スクーデリアが所有するフィオラノのテストコースでニューマシンのシェイクダウンを行った。
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アロンソ、フェラーリF1へ移籍するハミルトンの決断が「驚きだった」と認める
2024年2月14日
フェルナンド・アロンソは、長年にわたってメルセデスAMGと成功を納めてきたルイス・ハミルトンがスクーデリア・フェラーリへ移籍するとは思っていなかったと、アストンマーティンの2024年型F1マシン『AMR24』...
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「最初に話し合うのはアストンマーティンF1だけ」去就の決断を急がないアロンソ。交渉においては有利な立場だと語る
2024年2月14日
フェルナンド・アロンソとアストンマーティンF1との契約は2024年末で満了となるが、ドライバー市場が大きく動くなか、レッドブルとメルセデスの両方で空くことになるシートに関連してアロンソの名前が言及され...
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【動画】フェラーリの2024年型F1マシン『SF-24』がコースデビュー
2024年2月13日
スクーデリア・フェラーリは、フィオラノで2024年型F1マシン『SF-24』のプレゼンテーションを行った後、シェイクダウンを実施した。
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「僕たちは望んでいるところにいると思う」シミュレーターで新車SF-24をドライブしたルクレールが自信を見せる
2024年2月13日
2月13日、スクーデリア・フェラーリは2024年型マシン『SF-24』を発表した。
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フェラーリF1『SF-24』:コンセプトは運転しやすく予測可能なマシン。昨年終盤の方向性を出発点に全領域を再設計
2024年2月13日
スクーデリア・フェラーリは、2月13日、2024年型マシン『SF-24』を発表した。
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【ギャラリー】フェラーリ 2024年型マシン『SF-24』
2024年2月13日
2月13日に公開されたスクーデリア・フェラーリの2024年型マシン『SF-24』をギャラリー形式でお届け。
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【有料記事】アルピーヌF1代表「新しい体制はチームを改善する」
2024年2月13日
新たな体制を整えているアルピーヌは、今年のA524発表会において、2名の最高執行責任者(COO)がイギリスのエンストンとフランスのビリー-シャティヨンにあるふたつのファクトリーの運営を担当することを明らか...
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フェラーリF1の2024年型マシン『SF-24』が公開に。レッドを基調に、ホワイトとイエローのラインをあしらう
2024年2月13日
スクーデリア・フェラーリは2月13日(火)、2024年型F1マシン『SF-24』を公開した。
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アストンマーティンF1が2024年型マシン『AMR24』のシェイクダウンを実施。アロンソとストロールが合計200kmを走行
2024年2月13日
アストンマーティンF1チームは、2月12日、2024年型マシン『AMR24』の発表を行った後、イギリス・シルバーストンでニューマシンをコースデビューさせた。
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元レッドブル育成のジャック・クロフォードがアストンマーティンF1の育成プログラムに加入
2024年2月13日
2月12日、アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チームは2024年のFIA F2にダムス・ルーカスオイルから参戦するジャック・クロフォードを、同チームの若手ドライバー育成プログラムに向かい入れたことを...
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冠スポンサーを持たないウイリアムズF1。「私はチームの伝統を引き継ぐためにここにいる」と代表
2024年2月13日
ステークF1チームやビザ・キャッシュアップRBがチーム名を変更して、そのアイデンティティを新スポンサーの手に委ねたことで、F1チームが行っていいこととそうではないことについて多くの議論が行われている。
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“増員なし”でF1プログラムを開始するHRC US。WEC参戦には「BoPが公平かチェックすることも必要」
2024年2月13日
アメリカでホンダ/アキュラブランドのモータースポーツ活動を担ってきたホンダ・パフォーマンス・デベロップメント(HPD)は2023年12月に名称を変更し、ホンダ・レーシング・コーポレーションUSA(HRC US)と...
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今シーズン末にフェラーリF1から離脱するサインツ。移籍先の有力候補は3チームか
2024年2月13日
カルロス・サインツが2024年末でフェラーリF1チームから離脱することが確定し、来年の行き先に関心が集まっている。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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