ニュース一覧
フェルスタッペン、母国F1オランダGPで使用するスペシャルデザインヘルメットを披露
2023年8月22日
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが、ホームグランプリのF1オランダGPで使用するヘルメットのスペシャルデザインを発表した。
レッドブルF1代表、チームを離れたリカルドに“悪い癖”がついていたと明かす「ブレーキング技術が劇的に変わった」
2023年8月22日
レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドがチームを離れていた間に身につけてしまったいくつかの“悪い癖”を、レッドブルのエンジニアたちが元に戻さなければならなかった...
マクラーレン、契約不履行としてパロウに対する法的手続きを開始。インディおよびF1プログラムに関する損害賠償請求へ
2023年8月21日
マクラーレンは、現在F1リザーブドライバーを務めるアレックス・パロウが2024年のインディカーに関する契約を守る意思がないことが明らかになったとして、彼に対する法的手続きを開始した。
【F1技術解説】アストンマーティンはなぜ失速したのか(2)間違いを確認した技術陣がベルギーで導入した変更点
2023年8月21日
シーズン開幕当初、アストンマーティンはレッドブルに次いで2番目に強いマシンだった。
F1ラスベガスGPまであと3カ月。路面の舗装はほぼ完了、常設ピットやパドック施設なども85%が完成
2023年8月21日
アメリカ・ラスベガスでのF1開催まで、あと3カ月となった。
ザントフォールトの自治体と地元のタクシー運転手らが協議。F1オランダGP期間中の営業をめぐり、妨害も辞さない構え
2023年8月21日
オランダのザントフォールトの自治体は、地元のタクシー運転手らと協議中だと述べている。
アロンソ、もし過去に戻れるなら“フェラーリF1でのタイトル獲得”を望む。もっとキャリアを楽しむべきだったと後悔も
2023年8月21日
フェルナンド・アロンソは、F1キャリアのなかで多くの偉大な成果を収めてきたが、いくつかの大きな失敗にも苦しんだ。
【F1技術解説】アストンマーティンはなぜ失速したのか(1)開発の方向性を誤り、2番手から5番手へ
2023年8月20日
シーズン開幕当初、アストンマーティンはレッドブルに次いで2番目に強いマシンだった。
ピレリF1、フルウエットタイヤへの批判を受け、1種類の雨天用タイヤ“スーパー・インターミディエイト”導入を提案
2023年8月19日
ドライバーからF1フルウエットタイヤの性能についての批判が出ているなか、F1タイヤサプライヤーであるピレリは、ウエットコンディション用のタイヤを1種類の“スーパー・インターミディエイト”タイヤに統一する...
マクラーレンF1「シーズン終了時に中団トップになれたら満足」ブラウンは空力アップグレードに文句なし
2023年8月19日
マクラーレンにとってF1のコンストラクターズ選手権で2位を勝ち取ることは大きな課題になるだろうが、マクラーレン・レーシングCEOのザク・ブラウンはチームがシーズンをグリッド上で2番目に速いチーム、つまり...
【F速プレミアム】前半戦を席巻し記録を塗り替えていくレッドブル/スペイン人ライターのF1コラム
2023年8月18日
2023年シーズンの前半戦を席巻したレッドブル。
アルピーヌF1、今季の目標は変わらず“選手権4位”のまま。シーズン後半もアップデートを予定
2023年8月18日
アルピーヌF1チームのテクニカルディレクターを務めるマット・ハーマンは、グリッドでベスト4のチームになるという、年末に向けた目標を達成できない理由はないと述べている。
マッサが2008年のタイトル喪失についてF1とFIAに対し損害賠償請求へ。“クラッシュゲート”を隠蔽したとの主張
2023年8月18日
元F1ドライバーのフェリペ・マッサが、F1とFIAの当時の対応によって2008年のF1タイトルを逃したという主張のもとで、両者に賠償請求を行うことを決め、その手続きを開始したと伝えられている。
若きフェルスタッペンとの契約、飛び級でF1に乗せることは「かなり勇気のいることだった」とマルコ
2023年8月18日
レッドブル・レーシングのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコには、まだ10代だったマックス・フェルスタッペンを発掘して契約したことについて大きな功績があるだろうが、その決断は大...
フェラーリ元会長、表彰台獲得を喜んだチームの姿勢を疑問視「エンツォなら決して受け入れなかっただろう」
2023年8月18日
フェラーリ元会長のルカ・ディ・モンテゼモロは、F1第13戦ベルギーGPで表彰台を獲得した際に“歓声”を上げたチームを批判し、エンツォ・フェラーリはその程度の満足感など決して受け入れなかっただろうと主張した。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |