ニュース一覧
アロンソがタイヤテストに参加、アストンマーティンF1のレーシングスーツ姿をお披露目。ファクトリーではAMR23を初始動
2023年2月8日
フェルナンド・アロンソが、アストンマーティンF1チームのタイヤテストに参加、同チームの公式ドライバーとして初の走行を行った。
F1ドライバーの政治的発言を禁じるFIAの決定にフェルスタッペンも反論「少しやりすぎ。僕たちは発言できるべきだ」
2023年2月8日
現F1世界王者のマックス・フェルスタッペン(レッドブル)は、ドライバーの政治的発言を封じるFIAの決定は「少しやりすぎ」だと考えている。
フォード、ワークスチームとしてのF1復帰には魅力を感じず「意味のあるところに戦略的に貢献したいと考えている」
2023年2月8日
アメリカの自動車メーカーであるフォードは、フルワークスチームとしてF1に復帰することも検討したが、最終的にそれが正しい方法とは思えないと判断したことを明らかにしている。
アルファタウリF1のデ・フリース、融資をめぐる裁判に勝訴。契約違反を訴えた投資家の主張は通らず
2023年2月8日
ニック・デ・フリースは、彼のレーシングキャリアにおける長年の後援者からの、25万ユーロ(約3600万円)を超える融資をめぐる裁判に勝訴した。
アルピーヌF1代表、ピアストリとの契約問題で得た教訓を活かし「抜け穴をなくしていく」と語る
2023年2月8日
アルピーヌF1のチーム代表であるオットマー・サフナウアーは、昨年夏にオスカー・ピアストリとの契約に失敗した一件からいくつかよい教訓を得たと述べており、彼とのトラブルを引き起こした抜け穴を塞ぐと誓った。
ボッタス&周冠宇が披露したアルファロメオ『C43』がオークションに出品。F1ローンチカーの一般販売は初
2023年2月7日
アルファロメオF1チームが発表会で披露した2023年型『C43』のショーカーが、オークションに出品された。
アルファロメオF1で2年目を迎えたボッタス「やるべきことや改善点はまだあるが、進むべき方向はひとつ」
2023年2月7日
2月7日、アルファロメオF1チーム・ステークはスイス・チューリッヒで2023年型マシン『C43』を発表した。
フェラーリF1の2023年型マシン名称が『SF-23』に決定。PU時代のネーミングライツに回帰
2023年2月7日
2月7日、F1世界選手権に参戦するスクーデリア・フェラーリは、2月14日の発表を予定している同チームの2023年型F1マシンの名称が『SF-23』に決定したと発表した。
アルファロメオ『C43』:「見た目も中身もアグレッシブ」昨年型を進化させ、速さと信頼性の改善図る
2023年2月7日
アルファロメオF1チーム・ステークが、2月7日、スイス・ヒンウィルのファクトリーとチューリッヒのスタジオを使って、2023年型マシン『C43』の発表会を開催した。
【ギャラリー】アルファロメオF1チーム・ステーク 2023年型マシン『C43』
2023年2月7日
2月7日に発表されたアルファロメオF1チーム・ステークの2023年型マシン『C43』をギャラリー形式でお届け。
アルファロメオが2023年型マシン『C43』を発表。ザウバーとの提携最終年はレッド×ブラックのカラーに
2023年2月7日
2月7日、アルファロメオF1チーム・ステークは、2023年型の新マシン『C43』を発表した。
【未来のF1ドライバー候補紹介:プルシェール】アルファロメオ/ザウバーの期待を担い、キャリアの重要な局面を迎える19歳
2023年2月7日
各F1チームがシーズンに2回、F1昇格を狙うドライバーを金曜プラクティスで起用しなければならないという規則が2022年に導入された。
3分で読むF1ココだけの話:残りの開発期間はわずか3年。レッドブル・フォードの課題
2023年2月7日
2月3日のレッドブルの新車発表会で、2026年からフォードがレッドブル・パワートレインズと組んでF1に復帰することが明らかになった。
レッドブルF1とロクトがパートナーシップ契約を締結。F1の多様性強化や女性eスポーツ選手を発掘へ
2023年2月7日
F1世界選手権に参戦するオラクル・レッドブル・レーシングと、eコマーステクノロジー企業のRokt(ロクト)は、2023年シーズンから新たに公式チームパートナーシップ契約を締結したことを発表した。
ブルー&オレンジのウイリアムズF1『FW45』がいずれ登場か。ガルフがスペシャルカラー採用の可能性を認める
2023年2月7日
ウイリアムズ・レーシングの新パートナー、ガルフ・オイル・インターナショナルは、2023年シーズン中に、ウイリアムズFW45にワンオフのスペシャルカラーリングを施して走らせる可能性があると明かした。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |