ニュース一覧
2023年はトップ3での争いを目指すマクラーレンF1。開発面では「新たな方向性に目を向ける」ことが必要に
2022年8月23日
マクラーレンのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・キーは、チームがMCL36を今では最適化できていると述べているが、2023年にマシンを向上させF1のトップ集団で戦うには、開発において「新たな領域」を...
ミック・シューマッハーはF1に残れるか。ハースは2023年にジョビナッツィ起用も検討へ
2022年8月23日
ミック・シューマッハーとハースF1チームとの契約は2022年末で切れる。
ジョビナッツィがハースF1チームからFP1に参加へ。フェラーリが要請
2022年8月22日
ハースF1チームは、昨年までアルファロメオでF1に参戦し、今年フェラーリのリザーブドライバーを務めるアントニオ・ジョビナッツィを、金曜フリープラクティス1において走らせることを発表した。
【有料記事】多数のスポンサーと提携したアルファロメオ。その商業的成功のワケ
2022年8月22日
現在F1記者の間では、互いに「今日は何かおかしいに違いない。
F1タイトル争いでつまずいたフェラーリ。ルクレールはプレッシャーの影響を否定
2022年8月22日
長年F1タイトルから遠ざかっているフェラーリは、今年こそチャンピオンを獲らなければならないという強い思いを抱いて、今シーズンをスタートしたに違いない。
元F1レースディレクターのマイケル・マシがオーストラリアでモータースポーツ界に復帰か
2022年8月22日
2021年までFIA F1レースディレクターを務めたマイケル・マシが、オーストラリアのスーパーカー・コミッションの委員長に就任すると報じられた。
レッドブルのマルコ、予算制限への対応の難しさを語る「F1が会計士の選手権になり下がらないことを願う」
2022年8月22日
レッドブルのモータースポーツコンサルタントであるヘルムート・マルコは、F1レギュレーションで定められた予算制限により、F1が“会計士の選手権”になってしまわないことを願っていると語った。
ピアストリ問題に揺れるアルピーヌF1、FP1若手ドライバー選択も悩みの種に
2022年8月22日
アルピーヌF1チームは、シーズン後半戦に2回の金曜プラクティスを若手ドライバーに任せなければならないが、起用を予定していたオスカー・ピアストリとの関係が不透明になっているため、代案を考える必要がある...
将来が懸念されるリカルド「僕はF1にふさわしいドライバーだと今も信じている」
2022年8月20日
F1がサマーブレイクに入った直後に、マクラーレンが2023年に向けてオスカー・ピアストリと契約をかわしたといううわさが持ち上がり、ダニエル・リカルドの将来が案じられている。
レッドブルF1のマルコ、角田に常に冷静であるべきと苦言も「優勝するポテンシャルがあるドライバー」と高く評価
2022年8月20日
レッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコが、アルファタウリの角田裕毅について語り、走行中の無線での感情の爆発は行き過ぎであり、それはパフォーマンスにマイナスの影響を与...
自身のF1キャリアについてベッテルに相談を持ちかけたガスリー「あれほど助けてくれると思っていなかった」と振り返る
2022年8月20日
ピエール・ガスリー(アルファタウリ)は、今シーズン限りでF1を引退するセバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)にかつて自身のキャリアに関する相談をしたことを振り返り、「あれほど助けてくれるとは...
【F1無線レビュー前半戦まとめ】「ハッピーバースディ・トゥ・シャーロット♪」ノリスの人柄と強い絆が見えたやり取り
2022年8月19日
2022年シーズン前半戦のF1は、復活を遂げたフェラーリと、ダブルタイトル獲得を狙うレッドブルの激しい争いとなった。
デ・フリース「僕にできるのはコース上で結果を出すことだけ」F1昇格の可能性はコントロール下にあらず
2022年8月19日
メルセデスのリザーブドライバーを務めるニック・デ・フリースは、2023年シーズンにF1でレースをするチャンスを諦めていないが、グランプリドライバーになる将来の見込みは、彼のコントロールの及ばないところ...
ルーキーの周冠宇は「当初の予想よりも早く成長している」とアルファロメオF1。チームにとって“嬉しい驚き”と称賛
2022年8月19日
アルファロメオのテクニカルディレクターを務めるヤン・モンショーは、ルーキーの中国人ドライバーである周冠宇のことを、2022年シーズンの驚きのひとつとして評価していると述べている。
2023年F1はテスト1回で3月5日に開幕の予定。南アフリカのコース改修問題で、第4戦は調整が難航
2022年8月19日
F1サマーブレイクの間も、CEOステファノ・ドメニカリをはじめとするF1上層部は、2023年カレンダー確定のための取り組みを続けている。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |