ニュース一覧
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F1 Topic:15〜18戦の開催は実現するのか。未だ開催されず、中止発表もない3カ国の行方
2020年7月28日
新たにアイフェルGP(ドイツ・ニュルブルクリンク)、ポルトガルGP(アルガルベ)、エミリア・ロマーニャGP(イモラ)の3つのグランプリがカレンダーに加えられた2020年のF1。
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F1復帰のアロンソ「2021年に上位を争えるとは思っていないが、それでも全力で走る」
2020年7月28日
2021年にルノーからF1に復帰するフェルナンド・アロンソは、最初のシーズンに上位争いするのは難しいと考えているが、それでもF1で走ることを楽しみにしているという。
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レッドブルF1首脳、『DAS』システム開発を断念「シャシーの問題解決が最優先事項」
2020年7月28日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、メルセデスが今年導入した革新的ステアリングシステムDAS(デュアル・アクシス・ステアリング/2軸ステアリング)の開発は現時点で進めて...
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世界最高峰の戦いに終わりなし。厳しい状況下では「一体感が生まれ、人も育つ」/ホンダF1山本MDインタビュー(2)
2020年7月28日
レッドブル・ホンダとして2年目のシーズンとなった2020年。
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ホンダF1辛口コラム 第3戦ハンガリーGP:わずか3戦でメルセデスに降参せざるをえない状況
2020年7月27日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、アルファタウリの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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ホンダF1甘口コラム 第3戦ハンガリーGP:2019年よりも低速コーナーで遅くなってしまったレッドブル
2020年7月27日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、アルファタウリの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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フェラーリ代表、ミック・シューマッハーのパフォーマンスを評価も「F1昇格にはさらなる進歩が必要」
2020年7月27日
フェラーリF1チーム代表のマッティア・ビノットは、ミック・シューマッハーは2020年のFIA-F2選手権において進歩を見せていると認める一方で、F1昇格についての判断はまだ下せないと語った。
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開幕3戦で進歩を示すも「現時点ではメルセデスに立ち向かえる状況にはない」/ホンダF1山本MDインタビュー(1)
2020年7月27日
新型コロナウイルス感染拡大によって、約4カ月遅れで再開幕した2020年のF1。
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F1 Topic:新日程で欧州ラウンド増加。新型コロナを封じ込めたベトナムでの開催が難しかった事情
2020年7月27日
7月24日、F1はこれまで発表している10戦に、3戦を加えた最新のスケジュール合計13戦を発表した。
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「現時点ではルノーF1の方がフェラーリよりも速い」とリカルド
2020年7月27日
ルノーF1は2020年開幕からの3戦で連続して8位入賞を果たすにとどまっているが、それでもダニエル・リカルドは、2020年型マシンR.S.20は現在のところフェラーリのマシンよりも速いと感じている。
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レッドブルF1代表、イギリスGPでの反撃を目指す「基礎は優れたマシン。問題は解決できる」
2020年7月27日
レッドブル・レーシングのクリスチャン・ホーナー代表は、2020年型マシンRB16の問題点を早い段階で解決し、チャンピオンチーム、メルセデスに挑みたいと語った。
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【動画】ノーカットで見る20分間。レッドブルのメカニックが見せた驚速「左前サスペンション修復」の一部始終
2020年7月26日
F1第3戦ハンガリーGPでマックス・フェルスタッペン(アストンマーティン ・レッドブル・レーシング)はレコノサンスラップでのクラッシュから一転、自身のカーナンバーと同じ33回目のF1表彰台を獲得した。
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【中野信治のF1分析第3戦】もはや別カテゴリーのメルセデス。見習いたいフェルスタッペンとマグヌッセンの図太さ
2020年7月26日
3か月遅れながら、ついに始まった2020年のF1シーズン。
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「交渉は非公開で行われるべき」メルセデスF1代表、新コンコルド協定に関するフェラーリらの姿勢に異論
2020年7月25日
メルセデスのチーム代表を務めるトト・ウォルフは、マクラーレンとフェラーリはF1で最も重要な新しいコンコルド協定を締結する準備ができていると主張することで、彼ら自身を“笑いもの”にしてしまっていると述...
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かつてのヒーロー、アロンソがカムバック。2月に聞いた情報は本当だった!/スペイン人ライターのF1便り
2020年7月25日
2021年からフェルナンド・アロンソがルノーF1に復帰することが決定した。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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