ニュース一覧
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契約延長に失敗したルノーF1、離脱するリカルドに冷淡な反応
2020年5月14日
ルノーF1チームは、ダニエル・リカルドが2020年末でチームを離脱することを発表した。
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「フェラーリとの未来にわくわくしている」とサインツ。マクラーレンにも感謝示す
2020年5月14日
2021年にフェラーリに加入することが決まったカルロス・サインツJr.が、新チームで築いていくキャリアへの期待と、現在所属するマクラーレンへの感謝の言葉を述べた。
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フェラーリF1代表、サインツ&ルクレール起用で「F1の頂点に返り咲くべく新たなサイクルを歩みだす」
2020年5月14日
5月14日、2021〜22年のF1に向けてカルロス・サインツjr.と契約したことを明かしたスクーデリア・フェラーリ。
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マクラーレンF1、リカルド加入は「チームにとって重要な後押し」と期待。離脱のサインツJr.に賛辞
2020年5月14日
ルノーのダニエル・リカルドが2021年よりマクラーレンF1チームに移籍し、それに伴いカルロス・サインツJr.がチームを離れることが明らかになった。
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フェラーリ、ベッテルの後任としてサインツを抜擢。2年契約を締結
2020年5月14日
フェラーリは、現在マクラーレンに所属するカルロス・サインツJr.と2021年および2022年の契約を結んだことを発表した。
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マクラーレンF1、サインツ離脱とリカルドとの複数年契約を発表
2020年5月14日
マクラーレンF1チームは、2020年末でカルロス・サインツJr.が離脱し、後任としてルノーのダニエル・リカルドを獲得したことを発表した。
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事実上の独裁体制から分権化へ。F1にふたつの利点をもたらしたCEO/F1レース関係者紹介(6)
2020年5月14日
F1には、シリーズを運営するオーガナイザーを始め、チーム代表、エンジニア、メカニック、デザイナー、そしてドライバーと、膨大な数のスタッフが携わっている。
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F1、2021年から5年にわたる段階的な予算上限額の引き下げを実施か。近日中に投票へ
2020年5月14日
F1チームは、2021年から5年間にわたり実施される予算制限計画を検討しており、数日後に投票を予定していると報道されている。
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ハミルトン、母国イギリスGPの無観客開催案に落胆も「それでもレースを心待ちにしている」
2020年5月14日
メルセデスF1チームのルイス・ハミルトンは、全くグランプリを開催しないよりは、無観客でもレースを実施する方がいいが、それでもファンがいないサーキットを走ることを考えるとむなしい気持ちになると語った。
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津川哲夫、川井一仁、浜島裕英の3名が選ぶF1ベストドライバー/F1速報の30年
2020年5月14日
1990年6月の『F1速報メキシコGP』で正式に創刊スタートした『F1速報』は、30年間欠かさずレースbyレースでF1グランプリの魅力をお届けしてきた。
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フェラーリ、イタリア技術研究所と提携。プロジェクト『FI5』を通じて肺換気装置を製造
2020年5月14日
フェラーリとイタリア技術研究所(IIT)は、協力して肺換気装置を製造した。
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ルノーF1代表「異常事態の今、2021年のドライバー決定は急いでいない」
2020年5月14日
ルノーF1チームのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、シーズンが中断されている今、チームの2021年のラインアップの決定を急いではいないと語っている。
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サインツのフェラーリ入りに伴い、リカルドがマクラーレンと契約か。ルノーの候補にアロンソが浮上
2020年5月14日
セバスチャン・ベッテルが2020年末でフェラーリから離脱することが決定したことに伴い、3チームが2021年に向けてドライバーを変更しようとしている。
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レッドブルF1代表、小規模チームの救済は「コスト上限の引き下げがすべてではない」と主張
2020年5月13日
レッドブル・ホンダのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、F1にカスタマーカーを導入する呼びかけを繰り返しており、このコンセプトによりF1の小規模チームがすぐにでも競争力を上げることができると再...
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シルバーストン、無観客のイギリスGP開催に向けF1に料金の支払いを要求。議論は膠着状態に
2020年5月13日
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の危機が今年のイギリスGPを台無しにするだけではまるで足りないかのように、この目玉となるレースは別の脅威にさらされている。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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