ニュース一覧
レッドブルF1代表「2019年レギュレーションへの適応に苦戦も、マシンは進化しつつある」
2019年5月20日
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2019年F1シーズンの新レギュレーションにチームは理想的な形で適応することができずにいると認めているが、それでもここまでの間、RB15の改善は...
「ベッテルはルクレールとは比べものにならないほど大きなプレッシャーを抱えて戦っている」とクルサード
2019年5月20日
元F1ドライバーのデイビッド・クルサードは、フェラーリではふたりのドライバーに寄せられる期待値が異なるため、シャルル・ルクレールはチームメイトのセバスチャン・ベッテルよりも楽な立場にいると述べている。
【つぶやきグラ天】ワンツー・ワンツー
2019年5月19日
2019年F1第5戦スペインGP決勝は、メルセデスがワンツーフィニッシュを達成。
フェルスタッペン「レッドブル・ホンダはすべての面でメルセデスに負けている」。2018年モナコ優勝の再現は難しいと発言
2019年5月18日
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2019年型RB15にメルセデスW10より優れている面は、今のところひとつもないと語った。
ハミルトン「競争のない今のF1はたしかにつまらないが、メルセデスの責任ではない」
2019年5月18日
ルイス・ハミルトンは、メルセデスが覇権を握る現在のF1について、“かなりつまらなくなった”という声には同意しつつも、その責任を負うべきはメルセデスではないと考えている。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ロジスティクスが貧弱なオランダGP復活に関係者が戦々恐々
2019年5月17日
事件はサーキットの外でも起きている。
政府からの支援打ち切りで、2020年からのF1メキシコGP開催継続に暗雲
2019年5月17日
メキシコGPはリバティ・メディアとの契約を確保できておらず、2020年のF1カレンダーから脱落する可能性が高まっているようだ。
レッドブル・ホンダのマシンで最大限の結果を持ち帰るフェルスタッペンのドライビング力【今宮純のF1スペインGP採点】
2019年5月17日
F1ジャーナリストの今宮純氏が独自の視点でドライバーを採点。
マクラーレンF1に新加入の元ポルシェLMP1チーム代表ザイドル「私は早急に結論に飛びつくタイプではない」
2019年5月17日
2019年のF1第5戦スペインGPよりマクラーレンF1にマネージングディレクターとして加入したアンドレアス・ザイドルは、今後に向けてどうすべきかという結論を出す前に、チームの状況を詳細に把握することが重要だ...
ハッキネン、F1モナコGPではフェルスタッペンやルクレールがメルセデスを脅かすと予想
2019年5月17日
2度のF1世界チャンピオンであるミカ・ハッキネンは、圧倒的優位に立つメルセデスが、次戦モナコGPでは困難に直面するだろうと考えている。
ストロール、元F1ドライバーのモントーヤをメンタルサポート役に任命か。チーム側は推測を否定
2019年5月17日
先週末のF1第5戦スペインGPを訪れた元F1ドライバーのファン・パブロ・モントーヤは、ランス・ストロール(レーシングポイント)のサポート役として招かれていたのではないかと見られているが、チーム側はそれを...
松田次生のF1目線:弱点のないメルセデスに対抗できない、優柔不断のフェラーリ
2019年5月17日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。
ウイリアムズF1、カナダGPでリザーブドライバーのラティフィをフリー走行1回目に起用
2019年5月17日
ウイリアムズのリザーブドライバーを務めるニコラス・ラティフィは、6月に彼の母国で開催されるカナダGPにおいて、フリー走行1回目に出走することが決まった。
元F1ドライバー、メルセデスとフェラーリのチーム内バトル激化を予想「心理戦はメディアから影響を受ける」
2019年5月17日
元F1ドライバーで、グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション(GPDA)会長を務めるアレクサンダー・ブルツは、メルセデスとフェラーリの両チームにおけるドライバー同士の現在の良好な関係は、チーム内での...
またもスタートで優勝を逃したボッタス、原因はクラッチではなくグリップ不足か。前例のないトラブルに困惑
2019年5月17日
メルセデスのスポーティングディレクターを務めるロン・メドウズは、第5戦スペインGPの決勝レースにおけるバルテリ・ボッタスのスタートの遅れについて、原因はクラッチの問題ではなく、グリップの不足にあると...
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |