ニュース一覧
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ウイリアムズを離脱したスメドレーの新役職は、F1の“エキスパート・テクニカルコンサルタント”
2019年2月25日
2018年シーズン末をもってウイリアムズF1チームを離脱したロブ・スメドレーが、F1で新たに重要な役割を担うこととなった。
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F1、2018年シーズンの内部事情に迫るドキュメンタリー、Netflixで配信。日本語字幕予告も
2019年2月25日
F1は、2018年シーズンの全戦を振り返る新たなドキュメンタリー番組を配信すると発表した。
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トロロッソ・ホンダのアルボン、前任ハートレーを凌げるか。「F1で実力を証明するためには時間を無駄にできない」
2019年2月25日
トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、F1において自分が何をできるのかということを示すためにも、時間を無駄にはできないと語った。
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3分で読むF1ココだけの話:新車発表後にジェームス・キーがマクラーレンに移籍できた裏事情
2019年2月25日
2月22日、午後3時(ヨーロッパ時間)にトロロッソとマクラーレンが同時にほぼ同じ内容のリリースを出した。
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「すでにホンダのパフォーマンス向上を感じる」。レッドブルのガスリー、“いいニュースばかり”のテスト1を終えてポジティブ
2019年2月25日
レッドブル・レーシングのピエール・ガスリーが、2019年最初のF1テストを終えた後、非常に順調に作業を進めることができたとして、ホンダのパワーユニット(PU/エンジン)は信頼性はもちろん、パフォーマンス...
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パワーユニット別走行距離でホンダがフェラーリに次ぐ2位。「十分な周回数を走れたことは大きな収穫」/第1回F1テスト
2019年2月25日
2019年第1回F1テストの4日間で走行した距離をパワーユニット(PU/エンジン)別に見ると、フェラーリが最多であり、ホンダが2番手だった。
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ポテンシャルを秘めたレッドブル・ホンダの新車。各チームの内容から進捗推察【今宮純:第1回F1テストチーム別分析】
2019年2月25日
F1ジャーナリストの今宮純氏が独自の視点で2月18日〜21日に行われた第1回F1プレシーズンテストの全チーム状況を分析。
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マクラーレンF1のガレージで火災発生。フィルミングデー走行中に
2019年2月25日
F1プレシーズンテスト後のフィルミングデー走行中、マクラーレンのガレージで火災が発生、3人が手当てを受けたことが分かった。
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レッドブルF1、成長を遂げたフェルスタッペンが新シーズンでは「忍耐力を発揮する」と期待
2019年2月24日
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、新たな自信とともに2019年シーズン開幕に臨もうとしている21歳のマックス・フェルスタッペンについて、その実力には今や忍耐力も含...
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マクラーレンF1、トロロッソから移籍したジェームズ・キーの勤務開始日を発表
2019年2月24日
マクラーレンF1とトロロッソF1は、ジェームズ・キーがマクラーレンの新テクニカルディレクターに就任することで合意した。
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F1チームに休息なし。トロロッソ・ホンダも2回目のテストに向けて膨大な作業を継続
2019年2月24日
バルセロナ・カタロニアサーキットで2月18日から21日の4日間にかけて行われた第1回プレシーズンテストと、2月26日から始まる第2回プレシーズンテストの間には、4日間の休日がある。
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ホンダ山本部長インタビュー:後編「今はフェラーリが速いですが、今年はF1の力関係が大きく変わるシーズンになるかもしれません」
2019年2月24日
2016年からホンダのレース活動全般を牽引し、F1でもトロロッソ、そしてレッドブルとの提携の立役者である山本雅史モータースポーツ部長が、4月1日付で部長職を離れることが明らかになった。
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【新旧F1マシンスペック比較】メルセデス編:W10のホイールベースに変更なし。ワークス10年目の節目に記録をねらう
2019年2月24日
2019年シーズンを戦うメルセデスのマシン『W10』は、ワークス体制10年目の今年、マシン後部にブランドのマークをちりばめたカラーリングとなった。
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トロロッソF1、新人アルボンのテストでの走りを「期待以上の素晴らしい仕事」と賞賛
2019年2月23日
トロロッソの副テクニカルチーフを務めるジョディ・エギントンは、アレクサンダー・アルボンを絶賛し、今週のバルセロナでのF1デビューにおいて、彼は素晴らしいアプローチを取ってチームの期待を超えたとして...
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第1回バルセロナテスト4日間のデータで見るレッドブル・ホンダの現在地
2019年2月23日
カタルニア・サーキットでの第1回F1プレシーズンテストは興味深いものだった。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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